بهاران جدیدترین مطالب و اطلاعات وبسایتها و وبلاگهای فارسی

کارشناس حرفه ای خودروهای ایرانی و خارجی

آخرین پست های وبلاگ کارشناس حرفه ای خودروهای ایرانی و خارجی به صورت خودکار از بلاگ کارشناس حرفه ای خودروهای ایرانی و خارجی دریافت شده و با درج لینک مستقیم منبع آن در سایت مرجع نمایش داده شده است. در صورتیکه محتوای پست های نمایش داده شده نا مناسب و شایسته تذکر میباشد، بر روی لینک درخواست حذف کلیک نمائید تا از دسترس عموم خارج گردد.



معایب دنا و بررسی 6 ایراد اساسی دنا و دنا پلاس

درخواست حذف اطلاعات

معایب دنا و بررسی 6 ایراد اساسی دنا و دنا پلاس

دنا به زعم ایران خودرو لو ترین خودرو ملی بوده و از ابتدای عرضه خود با استقبال بسیار خوبی در بازار کشور برخوردار بوده است. در این خودرو از همان پلتفرم قدیمی سمند استفاده شده است و در واقع دنا بیشتر فیس لیفتی از سمند است تا یک خودروی جدید و مستقل. همانند سایر پروژه ها، ساخت و عرضه دنا نیز برای خود داستانی طولانی دارد و این خودروی لو ملی با سروصدای فراوانی وارد بازار شد و در همان بدو ورود، نامی برای خود دست و پا کرد. با وجود این استقبال مناسب، دنا دارای چندین ایراد اساسی است که برخی از یداران را به سمت محصولات دیگر و حتی محصولات چینی در این کلاس قیمتی سوق می دهد. سه سال پس از معرفی دنا ؛ ایران خودرو نسخه به روزتری از این رخش ایرانی را به اسم دنا پلاس روانه بازار کرد که تنها در بعضی قسمت های ظاهری مثل چراغ های جلو و عقب و نصب سانروف با دنا معمولی تفاوت دارد؛ اما هنوز هم هر دو خودرو دارای ایرادات فراوانی هستند که در ادامه به 6 ایراد اساسی این محصول لو ملی می پردازیم.

/ایران خودرو دنا,1397 -

کیفیت مونتاژ پایین

هرچقدر هم که مواد قطعات و مورد استفاده دارای کیفیت بالایی باشند، مونتاژ و سرهمبندی آن ها نقش بسیار مهمی در نمود و ظهور این کیفیت دارد. تقریبا می توان گفت تمامی خودروهای داخلی در این حوزه ضعف دارند و خانواده دنا نیز متاسفانه از این قاعده مستثنی نیست؛ به نحوی که حتی برخی خودروهای چینی هم تراز هم بهتر از دنا و دنا پلاس هستند. یکی از مواردی که بسیار توی ذوق می زند، درزبندی هاست که برای لو ترین خودروی ملی! قابل قبول نیست.

پیشرانه ضعیف

چندین و چندین سال از ارایه سمند با موتور ملی ef7 می گذرد و استفاده مجدد یک موتور ضعیف و قدیمی در جدیدترین تولید ملی، نشان از ضعف این محصول و در ح کلی نشان از ضعف صنعت خودروسازی کشور دارد. این موتور با ظرفیت 1646 سی سی قادر به تولید 115 اسب بخار توان در 6000 دور در دقیقه بوده و گشتاور تولیدی آن نیز 157 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه می باشد. شتاب صفر تا 100 دنا با بهره گیری از این موتور 13.5 ثانیه است؛ که نشان از کندی دنا دارد. شایان ذکر است که حداکثر سرعت این خودرو 189 کیلومتر بر ساعت است که برای عاشقان سرعت چندان جذاب نخواهد بود. کندی شتاب خوشبختانه در نسخه توربو دناپلاس رفع شده است و به زیر 9 ثانیه می رسد.
ایران خودرو دنا پلاس ,1397 توربو

فضای ک ن

دنا و دنا پلاس در ظاهر خودرویی بزرگ هستند و به نظر می رسد که ک ن این دو خودرو، باید جادار و بزرگ باشند ولیکن این چنین نیست و در اولین سواری متوجه این مشکل خواهید شد؛ این امر مخصوصا برای افراد قدبلند مشهودتر است و در مسافت های طولانی سرنیشنان را آزرده خاطر می کند.یکی از ضعف های بزرگ دنا پلاس مربوط به کیفیت پایین پلاستیک خشک مورد استفاده در داشبورد است که برای خودرویی در این کلاس قیمتی زیر 100 میلیون تومانی، رضایت بخش نیست.

ایران خودرو دنا,1397 -

کیفیت پایین سواری

سواری با دنا آنچنان که باید لذت بخش و دلنشین نبوده و گهگاه حتی پایین تر از خودروهای درجه چندم داخلی و چینی است. یکی از دلایل اصلی این موضوع سیستم تعلیق خودرو است که به راحتی ناهمواری ها و دست اندازها را به داخل ک ن منتقل می کند و در جاده ها و خیابان های ایران که دارای دست اندازهای فراوانی هستند؛ این ضعف بیش از پیش خود را نمایان می سازند. هندلینگ نه چندان قابل قبول دنا و دنا پلاس از دیگر مشکلاتی است که مخصوصا برای عاشقان سرعت می تواند دردسرساز باشد و حواستان باشد که در پیچ ها و سرعت های بالا اصلا روی هندلینگ خودروی دنا حساب باز نکنید.

عدم کارکرد مناسب آپشن ها

ضعف عملکرد آپشن های خودروی دنا یکی دیگر از مهم ترین نقص های این محصول ملی است که نمی توان از آن چشم پوشید. سیستم م ی مدیا به همراه صفحه نمایش لمسی بزرگ روی کنسول، محصول چین است و کیفیتی بسیار پایین دارد. سیستم رهیاب ای به درستی عمل نکرده و در برخی مواقع اصلا به هیچ ای متصل نمی شود و بیشتر جنبه تزیینی دارد. کروزکنترل خودرو نیز به درستی کار نمی کند و نمی توانید از آن انتظار یک عملکرد دقیق و عاری از نقص را داشته باشید.

ایران خودرو دنا,1397 -

قیمت بالا

قیمت بالای این خودرو یکی دیگر از مواردی است که میل به ید را از همان نقطه ابتدا کور می کند. تولید 97 این خودرو قیمتی حدود 75 تا 80 میلیون تومان دارد و دنا پلاس نیز در بازار آزاد در بازه قیمتی 100 تا 105 میلیون تومان نوسان دارد این در حالی است که در این بازه قیمتی می توان خودروهایی نظیر 207، ساندرو دنده ای، برلیانس h330، دانگ فنگ h30 کراس و ... یداری نمود که می توان گفت کیفیتی بالاتر از دنا و دنا پلاس دارند. دنا معمولی طبق گزارش سازمان استاندارد کیفی خودرو از 5 ستاره کیفی تنها دو ستاره و دناپلاس نیز با کمی ارفاق توانسته سه ستاره کیفیتی دریافت کند.

همچنین از ایرادات مهم دنا و دنا پلاس می توان به روغن ریزی موتور ef7، ضعف در سیستم ترمزگیری خودرو و ضعیف بودن صفحه کلاچ ها، دسته موتور بسیار ضعیف و سیستم جلوبندی قدیمی و پر استهلاک، نبود تعمیرکار خبره برای تعمیر موتورهای سری ef7 و از همه مهمتر صدای زوزه گیرب این خودرو در دنده های سه به چهار اشاره کرد.





منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/14/معایب-دنا-و-بررسی-6-ایراد-اساسی-دنا-و-دنا-پلاس




قیمت رنو کولیوس از سال 2017 تا 2018

درخواست حذف اطلاعات

قیمت رنو کولیوس از سال 2017 تا 2018

رنو را می توان یکی از ناکام های بزرگ دنیای خودروسازی دانست. شرکتی با دهه ها قدمت که طی سالیان گذشته رفته رفته سهم خود از بازار غرب و شرق عالم را از دست داده است. بخشی از علت این ماجرا را می توان در طراحی متفاوت و غیرمنطبق با سلیقه و نیاز بازار جستجو کرد. در این بین اما رنو کولئوس داستانی متفاوت دارد. این خودرو پس از سال ها ناکامی برای رنو، قرار است جانی تازه در کالبد این کمپانی خودروسازی باشد. کولئوس نخستین کراس اوور ساخت رنو محسوب می شود و با محصولاتی نظیر میتسوبیشی اوتلندر و نیسان ای تریل رقابت می کند.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

/ø±ù†ùˆ ú©ùˆù„ûŒùˆø³,2018 6 ø§ûŒø±ø¨ú¯øŒ ø³ù‚ù ù¾ø§ù†ùˆø±ø§ù ø§øŒ 2ú¯ø±ù ú©ù† 2ø³ø±ø¯ú©ù†øŒ ú©ûŒù„ø³ ø§ø³øªø§ø±øªø±øŒ ø§øªùˆù¾ø§ø±ú©øŒ ø±ø§ø¯ø§ø± ù†ù‚ø·ù‡ ú©ùˆø±øŒ øµù†ø¯ù„ûŒ ù‡ø§ûŒ ø¬ù„ùˆ ø¨ø±ù‚ûŒøŒ ø³ûŒø³øªù øµùˆøªûŒ boseøŒ øµù†ø¯ùˆù‚ ø¨ø±ù‚ûŒ - ø´ø±ú©øªûŒ ù†ú¯ûŒù† ø®ùˆø¯ø±ùˆ



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/15/قیمت-رنو-کولیوس-از-سال-2017-تا-2018




قیمت آریو سایپا (s300) از سال 1393 تا 1397

درخواست حذف اطلاعات

قیمت آریو سایپا (s300) از سال 1393 تا 1397

z۳۰۰ که در سال ۲۰۱۲ در چین معرفی شده است، یکی از محصولات شرکت نوپای زوتای است که خود در سال ۲۰۰۵ تاسیس شده است. این شرکت همانند بسیاری از شرکت­ های چینی دیگر کار خود را با کپی ­برداری و ید دانش از شرکت های معتبر آغاز کرد. شرکت هایی مانند فیات، لانچیا، تویوتا و میتسوبیشی که همچنان این روند ادامه دارد.


شرکت سایپا نیز در راستای تکمیل سبد فروش خود این خودرو را نشانه گرفت و عرضه آن را در ایران در سال ۱۳۹۳ با نام s۳۰۰ آغاز کرد و البته پس از مدتی نام آن به سایپا آریو تغییر یافت.


طراحی ظاهری سایپا آریو بر اساس خودرو نسل دوم تویوتا allion صورت پذیرفته است و موتور آن نیز توسط کمپانی میتسوبیشی ساخته شده است. طراحی و امکانات این خودرو قابل قبول است، به جز برخی از قطعات داخلی آن که از کیفیت پایینی برخوردار است.

لیست قیمت محصولات زوتی در همراه مکانیک

ø³ø§ûŒù¾ø§ ø¢ø±ûŒùˆ ø³ø§ûŒù¾ø§ (s300),1397 1600 ø§øªùˆù ø§øª



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/21/قیمت-آریو-سایپا-S300-از-سال-1393-تا-1397




مقایسه رانا و پژو 206 صندوق دار، همه شباهت ها و تفاوت های رانا و پژو 206

درخواست حذف اطلاعات

مقایسه رانا و پژو 206 صندوق دار، همه شباهت ها و تفاوت های رانا و پژو 206

طی روال مقایسه خودروها در سایت همراه مکانیک امروز نیز قصد داریم یکی از پر مخاطب ترین محصولات ایران خودرو را به بوته نقد و بررسی بزاریم و ببینیم که در بازه قیمتی 65 تا 70 میلیون تومان کدام یک انتخاب منطقی تری است و در استفاده طولانی مدت دچار اشکالات فنی کمتری می شود. و البته قبل از بررسی دو خودرو به روند تغییرات این دو خودرو در طی سالهای اخیر اشاره خواهیم کرد.

مقایسه رانا و پژو 206 صندوق دار

رانا و 206 صندوقدار

رانا که به عقیده برخی سومین خودروی ملی کشور به حساب می آید دراصل نسخه ارزان شده 206 صندوق دار v8 است و از سال 91 روی خط تولید ایران خودرو قرار گرفت.

پژو 206 اس دی پس از 206 هاچبک در سال 85 وارد بازار کشورمان شد. ابتدا ایران خودرو اعلام کرد که اضافه صندوق عقب به 206 هاچبک کار تیم طراحی این شرکت بوده است و تیم تحقیق و توسعه ایران خودرو حدود 25 میلیون دلار بابت این طرح هزینه کرد، اما بعدها معلوم شد 206 صندوق دار سال ها قبل در چین رونمایی شده بود.

پژو ۲۰۶ صندوقدار در ابتدای تولیدش در تیپ های مختلف با پیشرانه های ۴ سیلندر ۱.۴ لیتری ۸ سوپاپه در تیپ v20 و ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپه با کدهایv1،v2،v8،v9،v10 به فروش می رسید اما در حال حاضر تنها در مدل v8 تولید می شود که بزودی این خودرو نیز از سبد محصولات ایران خودرو حذف می شود.

شاید اولین سوالی که باید در این مقایسه به آن جواب داد این است که کدام ما پژو 206 صندوق دار را با کدام رانا مقایسه میکنیم؟؟؟ در طی سالهای اخیر و متاثر از شرایط کشور، تولید این دو خودرو به ویژه پژو 206 به قدری دستخوش تغییر شده که شاید لازم باشد خودروها را به دو دسته تولید قبل از تحریم ها و تولید پس از تحریم ها تقسیم بندی کنیم.

در ج زیر به طور خلاصه به تغییراتی که پژو 206 صندوق دار طی سالهای اخیر داشته اشاره کرده ایم.

سال تولید

تغییرات پژو 206 صندوق دار

85 تا 90

استفاده از ems و ecu تولید فرانسه
استفاده از سیستم برقی اتاق م ی پل تولید فرانسه که امکان نصب اغلب آپشن ها را داراست
( مانند کروز کنترل، سنسور باران، سیستمesp)
استفاده از یونیت
abs تولید فرانسه
استفاده از شمع های تولید شرکت بوش
موتور
tu5 با قطعات فرانسوی
استفاده از گیرب 206 تیپ 5
استفاده از
دریچه گاز برقی

91 تا 94

استفاده از سیستم های emsوecu های با دریچه گاز سیمی تولید چین
استفاده از سیستم م ی پل اکو م که امکان نصب اغلب آپشن ها را ندارد. (آپشن هایی مانند : کامپیوتر مصرف سوخت و کامپیوتر عیب یاب ، کروز کنترل و اسپید لمیتر،گرمکن صندلی های جلو، سنسور نور وسنسور باران جهت اتوماتیک شدن چراغ ها و برف پاک کن ها، شیشه شورچراغ های جلو)
تغییر سیستم گیرب و استفاده از گیرب
be1 ( گیرب آشنای پژو 405)
استفاده از یونیت
mando تولید کره جنوبی
استفاده از شمع های
torch تولید چین
استفاه از موتور
tu5 با قطعات ایرانی و چینی

95 به بعد

استفاده از سیستم های ems وecu های با دریچه گاز برقی تولید چین
تغییر سیستم گیرب و استفاده از گیرب
be4 تولید شرکت نیروی محرکه

اگرچه در ج بالا به تغییرات ایجاد شده در پژو 206 صندوق دار طی سالهای اخیر اشاره کردیم اما باید با این نکته هم توجه کنیم که این تغییرات برای همه خودروها لحاظ نمی شود!! و ایران خودرو متاثر از شرایط تحریم ها و کاهش هزینه ها از هر قطعه ای که بتواند برای هر خودرویی استفاده می کند. در مورد رانا و پژو 206 صندوق دار تنها فاکتور ثابت موتور tu5 این دو خودرو است وگرنه در مورد سایر قطعات هیچ تضمینی وجود ندارد که محصول تولید شده مطابق ج فوق باشد. یعنی برای دو خودروی پژو 206 صندوق دار تولید شده در سال 97 بسته به شانس! از گیربگس قدیمی 405 یا از گیرب be4 نیرومحرکه استفاده می شود. نتیجه اینکه خودروهای رانا و پژو 206 صندوق دار فعلی همان مصداق شتر- -پلنگی هستند که تازه هیچ دوتا مدل ی ان آنها هم مشابه یکدیگر نیست!

با توجه به آنچه که گفته شد ملاک ما برای مقایسه خودروها در این مقاله خودرو رانا مدل 97 و پژو 206 صندوق دار v8 مدل 97 است.

طراحی خارجی : کدام زیباتر است؟

مقایسه رانا و 206 صندوقدار

نمای جلوی رانا این اسب به اصطلاح خوش رخ ایران خودرویی ها نسبت به پژو 206 صندوق دار ترکیب زیباتری را ایجاد کرده است. این تغییرات در سپرها، جلو پنجره و چراغ های کشیده باعث شده تا چهره جلوی رانا کمی خشن تر از پژو 206 صندوق دار به نظر برسد. چراغ جلوی رانا لنز دار است که پخش نور بهتری دارد و به عبارتی نور را منظم تر و با دقت بیشتری پخش می کند که یک مزیت نسبت به پژو 206 صندوق دار محسوب می شود. هرچند که یکی از مشکلات چراغ های جلوی رانا، آب بندی نبودن چراغ ها در نسخه های اولیه بوده که در مدل 93 به بعد این مورد برطرف شده است.

مقایسه رانا و پژو 206 صندوقدار

البته رانا و پژو 206 صندوق دار هیچ تفاوتی در نمای جانبی مثل ستون هایa ، ستونb و درب ها ندارند. به نمای عقب خودرو که می رویم تفاوت های دو خودرو بیشتر نمایان می شود. چراغ عقب زیباتر و طراحی هماهنگ تر صندوق با ظاهر خودرو باعث شد تا رانا در این زمینه از پژو 206 صندوق دار پیشی بگیرد هرچند که برخی از یداران هم معتقد هستند که پژو 206 صندوق دار ظاهر بهتر و اسپورت تری دارد.

طراحی داخلی: کدام خوش نشین تر است؟

مقایسه رانا و 206 صندوقدار

طراحی ک ن رانا در مقایسه با پژو 206 صندوق دار بسیار ساده است. همچنین کیفیت متریال به کار رفته در ک ن رانا چند پله از پژو 206 صندوق دار پایین تراست. سرتاسر ک ن رانا مملو از پلاستیک خشک بی کیفیت است. برخلاف رانا، پژو 206 صندوق دار علی رغم اینکه طراحی داخلی قدیمی تری دارد ولی باز هم نسبت به راناجذاب تر و زیباتر است و تمام ادوات و دکمه های داخل ک ن از کیفیت بالاتری نسبت به رانا برخوردار هستند. اگرچه در طی سالهای اخیر کیفیت اداوات داخلی پژو 206 به نسبت پایین آمده است ولی همچنان نسبت به رخش ایرانی یعنی رانا با کیفیت تر است.

فضای عقب رانا در مقایسه با پژو 206 صندوق دار بزرگتر است و علت این فضای بیشتر، کاهش فضای نشیمن در صندلی های عقب رانا است.

همچنین سیستم تهویه پژو 206 صندوق دار بر خلاف رانا دیجیتال است و فقدان کلیدهای پشت فرمان برای کنترل صوتی در رانا یک ضعف محسوب می شود که این نقص در نسخه جدید (رانا پلاس) رفع خواهد شد.

تست رانندگی : کدام خوش رکاب تر است؟

قطعا نگاهی به ج روند تغییرات پژو 206 صندوق دار نشان می دهد که اگر این مقاله را در سال 91 می نوشتیم و یک پژو 206 صندوق دار مدل 90 را با یک رانا صفر مدل 91 مقایسه می کردیم، در زمینه هندلینگ رانا حرفی برای گفتن نداشت و برنده تست رانندگی با فاصله زیاد 206 صندوق دار بود. اما مقایسه تجربه رانندگی مدل 97 این دو خودرو نشان می دهد که به دلیل استفاده از گیرب مشابه تجربه رانندگی با رانا و پژو 206 چندان متفاوت نیست. هرچند که سیستم تعلیق و جلوبندی رانا به دلیل ارزان تر شدن خودرو ضعیف تر بوده و استهلاک بیشتری دارد.

مقایسه فنی : کدام با کیفیت تر است؟

پیشرانه هر دو خودروی رانا و پژو 206 صندوق دار v8 یکی است. موتور رانا و پژو ۲۰۶ صندوق دار با حجم ۱۵۸۷ﺳﻰ ﺳﻰ، قادر است ۱۰۵ اسب بخار در گشتاور ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.

مصرف سوخت هر دو خودرو به طور میانگین 7 لیتراست اگرچه شرکت ایران خودرو عدد 6.6 برای رانا و 7.4 را برای پژو 206 اعلام کرده است. از لحاظ شتاب برتری با پژو 206 صندوق دار است زیرا به علت وزن سبک تر و ضرایب بهتر دنده، شتاب و عملکرد بهتری را نسبت به رانا دارد.

صدای زوزه گیرب و عدم هماهنگی موتور 1600 با جعبه انتقال قدرت رانا در هنگام رانندگی بسیار مشهود است. اگرچه یکی از مشکلات نسخه های اولیه رانا هماهنگ نبودن گیرب با موتور خودرو بود، اما این مورد در مدل های بعد از سال 93 اصلاح شد.

در زمینه جلوبندی هم دو خودرو با هم تفاوتی ندارند و سیستم تعلیق هر دو خودروی پژو 206 صندوق دار و رانا بعد از حدود 15 تا 20 هزار کیلومتر نیازمند تعویض است و بعد از استفاده طولانی مدت ک ن خودرو نیز به صدا می افتد.

مقایسه تجهیزات رفاهی : کدام آپشنال تر است؟

رانا و پژو 206 صندوق دار هر دو از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی دریک حد و اندازه هستند و تنها برتری که پژو 206 صندوق دار دارد وجود تهویه کولر اتوماتیک و صندلی های بهتر و ارگونومیک تر است. و یا شیشه بالابر برقی برای شیشه های عقب که در 206 v8 وجود دارد اما برای رانا تنها در تیپ lx موجود است.

به تازگی ایران خودرو رانا پلاس را نیز معرفی کرده که نسبت به رانای معمولی چهره جذاب تری دارد و به امکانات رفاهی مناسبی مانند چراغ های جدید به همراه دی لایت، فرمان جدید به همراه کنترل های صوتی برروی فرمان و بلوتوث؛ سیستم بخش حرفه ای دی وی دی، صندوق پران، تریم مشکی داخل ک ن با کیفیت بالاتر و قالپاق ها با طرح جدید؛ مجهز شده است.

مقایسه ایمنی: کدام ایمن تر است؟

مقایسه رانا و 206 صندوقدار

رانا و 206 صندوق دار را نمی توان خودروهای باکیفیت و ایمنی دانست. کیفیت مونتاژ و بدنه دو خودرو طبق ارزی سازمان استاندارد سه ستاره کیفی است که به نسبت رقبا یعنی سمند و پرشیا تنها یک ستاره کیفی بیشتر دارند. هر دو خودرو به سیستم ترمز abs، ebd و کمربندهای پیش کننده و دو کیسه هوای سرنشین و راننده مجهز هستند.

ج مزایا و معایب رانا و پژو 206 صندوق دار

نوع خودرو

مزایا

معایب

پژو 206 صندوق دار

وجود قطعات یدکی فراوان در سراسر کشور
شتاب گیری مناسب
کیفیت سواری خوب
صندلی های باکیفیت
مصرف سوخت کم

استهلاک بالای قطعات
فضای کم سرنشینان عقب
دید نامناسب عقب
کیفیت پایین قطعات ایرانیزه شده

رانا

قیمت ارزانتر نسبت به 206 صندوق دار
فضای عقب بزرگتر نسبت به 206 صندوق دار به دلیل کوچکتر شدن نشیمن صندلی های عقب
صندوق عقب بزرگ 400 لیتری

استهلاک بالا
ضعف در سیستم برق خودرو
هندلینگ بد خودرو
عدم هماهنگی گیرب با موتور
کیفیت پایین قطعات

کیفیت پایین ک ن
بازار فروش دست دوم نامناسب
ضعف شدید در سیستم جلو بندی
ایرادات مونتاژِی زیاد

ج مقایسه مشخصات فنی رانا و پژو 206 صندوق دار

مشخصه

رانا lx

پژو 206 صندوق دار v8

استاندارد آلایندگی

یورو ۴

یورو 2

سیستم ترمز

ترمز ضد قفل abs و ebd
ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری
ترمز عقب دیسکی

سیستم ترمز ضد قفل abs و ebd و mba
ترمز جلو دیسکی با سیستم خنک کاری
ترمز عقب دیسکی

کیسه هوای ایمنی

2عدد (راننده و سرنشین)

2عدد (راننده و سرنشین)

فرمان

هیدرولیک

هیدرولیک

سیستم تهویه

تنظیم دستی

تنظیم اتومات

سیستم صوتی

سیستم صوتی cd خوان, بلندگوهای جلو و عقب

بلندگوی درهای جلو،پخش cd ب




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/23/مقایسه-رانا-و-پژو-206-صندوق-دار،-همه-شباهت-ها-و-تفاوت-های-رانا-و-پژو-206




13 شاسی بلند وارداتی محبوب و پر فروش در بازار خودرو کشور

درخواست حذف اطلاعات

13 شاسی بلند وارداتی محبوب و پر فروش در بازار خودرو کشور


بنا به درخواست مخاطبین سایت همراه مکانیک، در این مقاله به معرفی محبوب ترین و پرفروش ترین خودروهای شاسی بلند و کراس اوورهای شهری از کشورهایی مانند ژاپن، کره و فرانسه می پردازیم. با توجه به لیست بلند این شاسی بلندها تنها به معرفی کوتاه، مزایا و معایب هرکدام خواهیم پرداخت. درادامه با ما همراه باشید.

1- رنو داستر


رنو داستر,2017 pe دو دیفرانسیل


رنو داستر یا داچیا داستراولین شاسی بلند مشترک بین رومانی ها و فرانسوی ها است که نخستین بار در سال 2010 در طی همکاری مشترک دو خودروساز بزرگ رنو و داچیا معرفی و تولید شد.

داستر چند سالی است که توسط نگین خودرو رسمی رنو در ایران وارد بازار ایران شده است. رنو داستر در تیپ های pe و se به صورت تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل به فروش می رسد. قیمت رنو داستر در مدل دو دیفرانسیل 2017 در محدوده 220 تا 250 میلیون تومان معامله می شود.

رنو داستر مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر 16 سوپاپ به حجم 2.0 لیتری است که دارای حداکثر توان وجی 135 اسب بخار و گشتاور مناسب 195 نیوتن متر می باشد. وظیفه انتقال قدرت توسط یک گیرب 4 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک انجام می شود. مصرف سوخت ترکیبی داستر حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر است. از قابلیت های خوب داستر می توان به شاسی محکم و آفرود بودن خودرو اشاره کرد.

مزایا رنو داستر

معایب مزایا رنو داستر

قطعات با کیفیت و استهلاک کم
فضای مناسب برای سرنشین
قیمت مناسب قطعات
مناسب برای آفرود در نسخه دو دیفرانسیل
مصرف کم
گیرب هوشمند

طراحی ساده و بدون جذ ت
طراحی بد ک ن خودرو
کیفیت پایین قطعات داخل ک ن
ضعف در آپشن و امکانات رفاهی
هندلینگ پایین خودرو
کیفیت سواری نچندان لذت بخش
ایمنی پایین

2- سانگ یانگ تیوولی


/سانگ یانگ تیوولی,2018 آرمور، 6 ایربگ، سانروف، کیلس استارتر، سنسور پارک جلو و عقب، 2 گرمکن، esp، کنترل شیب - شرکتی


کراس اوور سانگ یانگ تیوولی شاید به جرات جزو زیباترین محصولات کمپانی سانگ یانگ باشد که در سال 2014 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. در سال 2015 این زیبای کره ایی وارد بازار جهانی از جمله بازار کره ایی پسند ایران شد. درهمان ابتدای ورودش توانست نظر مشتریان ایرانی را جذب کند و به گفته شرکت رامک خودرو تیوولی جزو پرفروش ترین محصولات این شرکت به حساب می آید. سانگ یانگ تیوولی محصول خاصی است که افراد با سلیقه های خاص را به خود جلب می کند. طراحی نمای جلو و عقب شما را یاد محصولات مینی ماینر می اندازد. قیمت سانگ یانگ تیوولی در بازار کشورمان در تیپ فول آرمور حدود 300 میلیون تومان است.

سانگ یانگ تیوولی مجهز به یک پیشرانه چهار سیلندر به حجم 1600 سی سی می باشد که دارای حداکثر توان وجی 128 اسب بخار و گشتاور مناسب 160 نیوتن متراست .

گیرب تیوولی 6 سرعته از نوع تیپ ترونیک ساخت شرکت ژاپنی aisin است که باعث شده مصرف سوخت ترکیبی 5.7 لیتر در هر صد کیلومتر داشته باشد.

مزایا سانگ یانگ تیوولی

معایب سانگ یانگ تیوولی

طراحی جذاب و جوان پسند
امکانات رفاهی و بالا
خدمات پس از فروش مناسب شرکت وارد کننده
مصرف سوخت اقتصادی
شتاب گیری مناسب نسبت به رقبا

دید محدود خودرو
فاصله کم خودرو با زمین

شتاب ضعیف خودرو
قطعات مصرفی گران

3- رنو کولئوس


رنو کولیوس,2018 6 ایربگ، سقف پانوراما، 2گرمکن 2سردکن، کیلس استارتر، اتوپارک، رادار نقطه کور، صندلی های جلو برقی، سیستم صوتی bose، صندوق برقی - شرکتی نگین خودرو


رنو کولئوس نسل دوم اولین خودروی زیبای رنو است که نسل اول آن در سال 2007 معرفی شد و نسل دوم آن در سال 2016 بر روی خط تولید قرار گرفت.

کولئوس جدید از همکاری رنو و نیسان شکل گرفته است، این پلتفرم درخودروهای دیگری چون رنو کجار و نیسان ای تریل مورد استفاده قرار گرفته است.

رنو در کولئوس جدید از طراحی بدنه بسیار زیبا، مدرن و هماهنگ استفاده کرده است. این زبان طراحی باعث شده کولئوس جزو زیباترین خودروهای وارداتی کشور باشد.

رنو کولئوس جدید از یک پیشرانه 4 سیلندرکه با حجم 2488 سی سی حداکثر می تواند 170 اسب بخار قدرت را تولید کند بهره می برد. گیرب این خودرو cvtشیفت ترونیک اتوماتیک است که باعث شده این شاسی بلند در بعضی جاده ها مثل جاده های کوهستانی کمی سنگین و کند عمل کند.

مصرف سوخت رنو کولئوس8.3 لیتر بنزین در 100 کیلومتر است. رنوکولیوس از هر نظر یک ماشین متفاوت و بسیار عالی از برند رنو در کلاس جهانی است که باعث شده اسم رنو بار دیگر به سر زبان ها بیفتد. قیمت رنو کولئوس در بازار آزاد زیر 600 میلیون تومان برآورد می شود.

مزایا رنو کولئوس

معایب رنو کولئوس

طراحی بسیار زیبا و مدرن
عملکرد مناسب گیرب با موتور خودرو
امکانات قابل قبول و لو
فضای مناسب برای سرنشین های خودرو و صندوق عقب جادار

گیرب کند
کیفیت پایین قطعات داخل ک ن

4- کیا سورنتو


کیا سورنتو,2017 6 ایربگ، سقف پانوراما، اتوپارک، صندوق برقی، 5 گرمکن 2 سردکن، موتور gdi، کیت gt line، چراغ مه شکن 4 تکه، رکاب ف ی، اتوپارک، دوربین 360، رادار بین خطوط، سیستم اینفینیتی - وارداتی


کیا سورنتو یک شاسی بلند پرطرفدار و محبوب در کره محسوب می شود. نسل اول کیا سورنتو در سال 2002 و نسل های بعدی در سال های 2010 و 2015 معرفی شدند.

در نمای ظاهری کیا سورنتو از زبان طراحی جدید کیا بهره مند شده است که باعث شده طراحی این خودرو شکیل و عامه پسند باشد. کیا سورنتو در بازار جهانی در دو مدل تک دیفرانسیل 5 نفره و مدل دو دیفرانسیل 7 نفره به فروش می رسد.

کیا سورنتو مجهز به یک موتور چهار سیلندر خطی gdi با حجم 2359 سی سی است که دارای حداکثر توان وجی 188 اسب بخار در دور موتور 6000 دور در دقیقه و گشتاور 241 نیوتن متر در دور موتور 4000 دور در دقیقه است. گیرب این خودرو از نوع 6 دنده اتوماتیک تیپ ترونیک با مصرف سوخت میانگین 9 لیتر در هر 100 کیلومتر است. قیمت سورنتو 2017 فول در بازار کشور حدود 650 تا 700 میلیون تومان است.

مزایا کیا سورنتو

معایب کیا سورنتو

طراحی جدید و عامه پسند
فضای داخلی جادار
امکانات رفاهی بالا

سیستم تعلیق خوب
کیفیت بالای ک ن
گارانتی 7 ساله جهانی کیا موتورز

عدم قابلیت آفرود
مصرف سوخت نسبتا زیاد
گیجی بیش از حد فرمان
قیمت بالا
برای مدل 2016 و 2017

5- کیا اسپورتیج


کیا اسپورتیج,2017 سقف پانوراما، 6 ایربگ، کیلس استارتر، دوربین دنده عقب، 5 گرمکن، 2سردکن، درایو مد، شیب سنج، esp، سیستم صوتی jbl، اتوهلد، موتور gdi - شرکتی


نسل جدید کیا اسپورتیج 2016 در واقع نسل چهارم این شاسی بلند پر فروش است. نسل اول آن در سال 1993 و نسل دوم و سوم به ترتیب در سال های 2005 و 2010 معرفی شدند.

کیا اسپورتیج جدید از نظر ظاهری چندان مانند سه نسل قبلی جذاب و جوان پسند نیست ولی طراحی قابل قبولی دارد. کیا اسپورتیج یک کراس اوور شهری است پس نباید توقع استفاده آفرودی از آن را داشته باشید.

کیا اسپورتیج جدید از یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر بهره می برد که قادر است 177 اسب بخار قدرت و 227 نیوتن متر گشتاور تولید کند. جعبه دنده کیا اسپورتیج از نوع 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک است ک قدرت را به هر چهار چرخ (awd) انتقال می دهد. قیمت کیا اسپورتیج ql در ایران حدود 500 میلیون تومان است.

مزایا

معایب

طراحی جذاب
ارگونومی خوب داشبورد
گیرب 6 سرعته هوشمند
عملکرد مناسب ترمزها
مصرف سوخت پایین

عملکرد خشک و محکم فنربندی
هندلینگ ضعیف سر پیچ ها
عایق بندی نامناسب اتاق
سروصدای زیاد ک ن

6- تویوتا راوفور


تویوتا راو 4,2018 فول عمان، 6 ایربگ، صندلی چرم، کیلس استارتر، مانیتور فول تاچ، سیستم تهویه دوال، صندوق برقی با سنسور پا، انجین استارت، آینه تاشو برقی - شرکتی


تویوتا راوفور 2018 در واقع نسل پنجم این شاسی بلند محبوب ژاپنی است. نسل قبلی راوفور که از نظر ظاهری، طراحی جذ نداشت و بسیار ساده بود؛ نتوانست بین مردم ایران طرفدار زیادی داشته باشد. اما نسل چهارم که در سال 2014 وارد کشورمان شد توانست به محبوبیت خاصی دست پیدا کند. از ویژگی های مثبت تویوتا راوفور م یتوان به کیفیت بالای مونتاژ و استهلاک کم خودرو و هندلینگ عالی آن اشاره کرد.

در قلب تپنده راوفور یک موتور 2.5 لیتری وجود دارد که می تواند 177 اسب بخار را در دور موتور 6000 دور در دقیقه و 233 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 4100 دور در دقیقه تولید کند. میانگین مصرف سوخت راوفور مدل 2017 حدود 9 لیتر بر هر صد کیلومتر است. از نقاط ضعف راوفور هم می توان به گیرب 6 سرعته این خودرو اشاره کرد که به خوبی قدرت موتور را به چرخ های جلو منتقل نمی کند.

قیمت جهانی تویوتا راوفور حدود 28 هزار دلار است و این روزها قیمت تویوتا راوفور نسخه 2018 سفارش عمان راوفور در تیپ فول حدود 650 تا 670 میلیون تومان است.

مزایا تویوتا راوفور

معایب تویوتا راوفور

طراحی زیبا و مدرن
کیفیت ساخت بالا

موتور پرقدرت و پرشتاب
کیفیت بالای ک ن خودرو
استهلاک کم

نفوذ صدا به داخل ک ن
قیمت بالا

گیرب نه چندان هوشمند
سیستم تعلیف ضعیف

7- تویوتا chr


تویوتا chr,2018 هیبرید a nce plus، سه رادار، صندلی پارچه، دوربین عقب، ترمز دستی برقی، آینه تاشو برقی - شرکتی

تویوتا chr جدیدترین کراس اوور ژاپنی است که بهتراست آن را هاچبک جذاب و مدرن تویوتا بنامیم.

از هر زاویه که به تویوتا chr بنگرید جذاب و دلربا است و می تواند در همان نگاه اول با طراحی منحصر به فرد تویوتا شما را مجذوب خودش کند. خطوط تیز و خشن در سرتاسر این خودرو حتی در داخل ک ن هم مشهود است.

تویوتا chr بیشتر به یک سفینه فضایی شبیه است تا یک کراس اوور کوچک شهری اما همین طراحی جذاب هم کاستی هایی مانند دید بد اطراف خودرو ، فضای بسیار کوچک داخل ک ن و سیستم تعلیق نه چندان مدرن را داراست.

تویوتا chr در ایران با دو نوع موتور مختلف عرضه می شود که یکی از آنها بنزینی با موتور توربو شارژ است و دیگری از نوع هیبریدی است.

نسخه بنزینی تویوتا chr از موتور 1.2 لیتری 4 سیلندر توربو با 115 اسب بخار قدرت و 185 نیوتن متر گشتاور بهره می برد. مدل هیبریدی هم از دو موتور بهره می برد که یکی موتور 1.8 لیتری بنزینی و دیگری موتور الکتریکی است. مجموع توان این دو موتور در حدود 122 اسب بخار است.

تویوتا chr در سه تیپ ادونس، لانچ و آی ارائه می شود که اختلاف قیمتی بین 20 تا 30 میلیون تومان دارند. قیمت تویوتا chr




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/25/13-شاسی-بلند-وارداتی-محبوب-و-پر-فروش-در-بازار-خودرو-کشور




قیمت خودرو مگان پارس خودرو از سال 1387 تا 1393

درخواست حذف اطلاعات

قیمت خودرو مگان پارس خودرو از سال 1387 تا 1393

شرکت اروپایی فرانسوی رنو از سال ۱۹۹۵ اقدام به طراحی و ساخت خودرویی شهری در کلاس c با نام مگان کرد که تا کنون چندین نسل از آن را تولید کرده و موفق هم بوده است.


رنو در ایران نام آشنا و شناخته شده ایست که در لحظه اول شما را یاد رنو ۵ می ­اندازد. پس از آن مدل­ های دیگری از شرکت رنو وارد ایران شد که برخی از آن­ها چندان موفق عمل نکرد و تا حدی در فروش آن­ها خلل ایجاد شد تا اینکه پای مگان به خیابان­ های کشور باز شد.


شرکت پارس­ خودرو که مبادرت به مونتاژ و عرضه مگان داشت، ابتدا طی قراردادی با رنو تعدادی از این خودرو را وارد کرد که با استقبال یداران مواجه شد. پس از آن مگان در این شرکت مونتاژ و به دست مشتری رسید.


رنو مگان مورد بحث محصول سال ۲۰۰۲-۲۰۰۳ فرانسه بوده که از سال ۲۰۰۵-۲۰۰۶ (۱۳۸۵) به ایران راه پیدا کرده است.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

ø±ù†ùˆ ù ú¯ø§ù† ù¾ø§ø±ø³ ø®ùˆø¯ø±ùˆ,1393 1600 e2



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/07/قیمت-خودرو-مگان-پارس-خودرو-از-سال-1387-تا-1393




معایب و ایرادات فنی خودروهای تیبا، ساینا و کوییک

درخواست حذف اطلاعات

معایب و ایرادات فنی خودروهای تیبا، ساینا و کوییک

در این مقاله قصد داریم با استفاده از ابزار آماری سایت و تجربه و تخصص مشاورین همراه مکانیک به مشکلات فراگیر خودروهای داخلی بپردازیم.

سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هر ماه لیستی از با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای داخلی را منتشر می کند؛ متاسفانه این بحث کنترل کیفی تنها برروی خودروهای صفر کیلومتر انجام می شود و در مورد خودروهای کارکرده هیچ تست و بررسی از لحاظ دوام و کیفیت قطعات مونتاژی و فنی صورت نمی گیرد. بنابراین بهترین و تنها راه تشخیص ایرادات فنی و آسیب دیدگی های معمول خودرو در آینده، استفاده از تجارب کارشناسان است. بدیهی است که میزان مراجعه برای تعمیر یک قطعه خاص در یک خودروی خاص به خوبی نشان دهنده ضعف آن قطعه از نظر کیفی است. در این مقاله سعی کرده ایم بر اساس آمارهای واقعی احتمال آسیب دیدگی در برخی خودروها را مشخص کنیم.

دسته خودروهای مورد بررسی در این مقاله خودروهای تیبایی هستند!!! تیبا صندوقدار، تیبا هاچبک، ساینا و کوییک که در اصل هر 4 خودرو یکی هستند و تنها در ظاهر و آپشن با هم تفاوت هایی ولو جزیی دارند.

در خصوص شباهت های این چهار خودروی پر تقاضای بازار کشورمان باید بگوییم که همه از یک موتور 1500 سی سی با حجم 87 اسب بخار قدرت استفاده می کنند. جالب است بدانید حداکثر قدرت وجی این موتور در دور 5800 است؛ یعنی تمام توان 87 اسب بخار موتور در دور حدود 6 هزار از طریق گیرب دنده ایی وارد چرخ های جلو می شود و عملا در دور موتور پایین تر شما حدود 60 تا 65 اسب بخار توان اسمی دارید.

از دیگر شباهت های خودروهای تیبایی! می توان به شاسی آنها اشاره کرد که همه بر پایه پلتفرم مشترک خانواده x 200 ساخته شده اند و در اصل ترکیبی از شاسی پراید و کیا ریو نسل دوم است که در سال های 82 تا 87 در سایپا مونتاژ می شد. همچنین هر چهار خودرو از نمای جانبی مثل ستون ها و درب ها مشابه هستند. تنها خلاقیت سایپایی برای ایجاد تفاوت در این 4 خودرو، تعویض و طراحی مجدد چراغ های جلو وعقب، سپرها و جلو پنجره جدید است.

اما این خودروها از جهاتی دیگر هم با هم تشابه دارند که اغلب مربوط به ایرادات فنی است. ایراد اصلی این خودروها به ویژه تیبا، تیبا هاچبک و ساینا؛ کیفیت پایین قطعات و عدم دقت کافی مونتاژکاران در ساخت آنهاست. به طوری که حتی اگر حتی خودروی صفر را از نمایندگی یداری کنید بازهم ایرادات زیادی را در خودرو مشاهده می کنید که حتما باید رفع بشوند.

به عنوان مثال می توان به عدم رگلاژ درب ها، کیفیت پایین قطعات پلاستیکی در داخل ک ن و درزهای موجود در بین اجزای قطعات و اتصالات در بدنه اشاره کرد. شاید بهتر باشد سایپا کمی به فکر افزایش کیفیت خط تولید خودروهای داخلی مخصوصا خودروی پر تقاضای تیبا و ساینا در بازار کشورمان باشد.

معایب شایع در خودروهای خانواده تیبا، ساینا و کوییک:

اتمام صفحه کلاچ زودتر از موعد

صفحه کلاچ

به گفته یکی از با تجربه ترین کارشناسان همراه مکانیک در مورد خانواده تیبا و ساینا، از متداولترین ایرادات می توان به اتمام صفحه کلاچ زودتر از استانداردهای دیگر خودروهای اقتصادی اشاره کرد. به طور میانگین زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو حدودا در کیلومتر50 تا 60 هزار است اما در این خودروها شاهد هستیم که در کیلومترهای زیر 30 هزار باید صفحه کلاچ نو جایگزین قبلی شود که دلیلی اصلی آن کیفیت پایین قطعات است.

بدنه بسیار ضعیف و ناایمن و عدم رعایت استانداردهای ایمنی در خانوادهx200 سایپا

سایپا کوییک,1397 اتوماتیک فول پلاس

کیفیت بدنه خودروهای تیبا و ساینا بسیار پایین است به ویژه به دلیل وزن کم این خودروها و عدم رعایت تقسیم وزن در جلو و عقب خودرو؛ احتمال چپ شدن در پیچ های تند دوبرابر خودروهای دیگر است. بهتر بود سایپا نسخهesp دار ساینا و کوییک را هر چه زودتر وارد بازار کند تا این ایراد بزرگ برطرف شود.
متاسفانه بارها شاهد چپ شدن خودروهای تیبا و ساینا در جاده های کشورمان بوده ایم که جان بسیاری از هموطنانمان را گرفته است . راه حل اینکار سنگین تر وزن خودرو و نصب سیستم پایداری و هرزگرد چرخ ها در خودروی ساینا، کوییک و تیبا است.

استفاده از یک موتور قدیمی 8 سوپاپ با تکنولوژی دو دهه گذشته

موتور خودرو

همانطور که گفتیم این خودروها از یک پیشرانه 1.5 لیتری بهره می برند که با توجه به ساختار قدیمی، قدرت کمتری نسبت به موتورهای جدید دارد. همچنین به دلیل استفاده از 8 سوپاب به 16 سوپاپ توانایی انتقال قدرتی کمی را برای این خودرو ایجاد کرده است. به همین علت پیشنهاد می شود از خانواده تیبا و ساینا بیشتر در مسیرهای شهری استفاده شود و در مسیرهای خارج جاده ای و سراشیبی های با شیب بالای 20 درصد حتی الامکان از این خودروها استفاده نشود.

وجود ایردات فنی و برقی متعدد مخصوصا در نسخه کوییک

کوییک در حقیقت همان نسخه پرآپشن تیبا، ساینا و تیبا 2 است که به عنوان یک خودروی جدید وارد بازار شده است. کوییک سایپایی ها پرآپشن ترین خودروی تولید داخل در این سال ها است اما به دلیل اینکه این امکانات رفاهی و سرگرمی همه ساخت چین هستند عملا هیچ کاربردی جز اب شدن های متعدد ندارند. ( متعدد کیلس استارتر، تاچ و لگ زیاد مانتیور و غیره )
گزارش ها از نمایندگی های سایپا نشان می دهد که این آپشن ها زود به زود از کار می افتند و با توجه به دوره کوتاه گارانتی کوییک، باعث شده تا یداران محتمل هزینه های زیادی شوند.

نفوذ صدای موتور به داخل ک ن به خصوص در ساینا و کوییک

به دلیل ساختار قدیمی خودرو؛ صدای موتور در دورهای 5 هزار به شدت در ک ن خودرو حس می شود. این صدای موتور در دو خودروی ساینا دنده ایی و کوییک به شدت قابل حس است. اما جالب است به این نکته اشاره کنیم که صدای دیگری که در این خودرو به شدت روی اعصاب شما خواهد رفت؛ صدای کولر این خودرو است. این صدا در حدی است که اگر درجه کولر را بالا ببرید صدای کولر باعث می شود حتی صدای خودتان را در داخل خودرو نشنوید!

اشکالات فراوان در گیرب

گیرب خودرو

مشکل دیگری که حتما باید در زمان ید تیبا، ساینا و حتی کوییک به آن دقت کنید بررسی و چکاب گیرب این خودروها است. برای منظور بهتر است اول دنده ها، مخصوصا دنده عقب خودرو را تست کنید و اگر در هنگام تعویض دنده صدای تقه یا صداهای غیرعادی دیگری شنیدید حتما از ید آن خودرو اجتناب کنید. شنیدن صدای زوزه در زمان حرکت دنده عقب نیز از جمله مواردی است که نشان دهنده گیرب این خودروهاست.

متاسفانه در مدل های اتوماتیک ساینا و کوییک آمار و اشکالات فراوان برقی و گیرب گزارش داده شده است. این ها عمدتا از ناحیه گیرب خ ر بیشتر مشاهده می شود. گیرب ساینا و کوییک از نوعcvt است که ساخت کمپانی مشهور و باسابقه پانچ بلژیک است .

گیرب اتوماتیک ساینا در ترافیک های شدید به شدت زیر فشار می رود و عملا از کار می افتد؛ احتمالا بارها در اتوبان های پرترافیک تهران؛ ساینا ها و کوییک ها یی را دیده باشید که ماشین خودرو را به قسمت انتهایی اتوبان آورده اند و منتظر امداد خودرو هستند شاید با خودتان فکر کرده اید که چطور یک ماشین صفر به این زودی اب شده است اما در کار نیست، گیرب قدرت موتور را به چرخ ها منتقل نمی کند و خودرو خود به خود متوقف می شود.
راه حلی که امداد خودروهای با تجربه به صاحبان ساینا و کوییک های اتوماتیک پیشنهاد می کنند فقط و فقط، صبر است. زیرا گیرب این خودروها با افزایش دما در جعبه دنده از مدار اصلی انتقال قدرت خارج می شوند و عملا خودرو متوقف می شود. بهترین کار این است که بگذارید دمای داخل روغن گیرب کم شود و بعد حرکت کنید.

بلبرینگ

مورد بعدی که باید حتما در ید خودروهای خانواده تیبا چک شود بلبرینگ های جلو و عقب است که به دلیل کیفیت پایین اغلب نیازمند تعویض هستند. این مشکل خطرناک ازضعف های بزرگ خودروهای ساینا و کوییک اتوماتیک است که باید ان سایپا راه حلی برای آن پیدا کنند. زیرا ممکن است در بعضی از مواقع بسیار خطرناک باشد.

در پایان شاید خالی از لطف نباشد که به صورت خلاصه به مزایای خانواده x200سایپا (تیبا تیبا 2 ساینا و کوییک ) هم اشاره کرد:
• مصرف سوخت مناسب و اقتصادی
• قطعات ارزان و قابل دسترس در همه نقاط کشور
• وجود نمایندگی متعدد و تعمیرکار
• کولر پر قدرت نسبت به پراید و 206 تیپ 2 و ام وی ام 315
• ابعاد مناسب برای استفاده شهری


نویسنده : محمد علی زارع




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/08/معایب-و-ایرادات-فنی-خودروهای-تیبا،-ساینا-و-کوییک




نگاهی به شاسی بلندهای چینی بازار خودرو ایران

درخواست حذف اطلاعات

نگاهی به شاسی بلندهای چینی بازار خودرو ایران

امروزه آنقدر خودورهای کراس اوور در بین مردم ایران، باب شده که اکثر خودروسازان حاضر در بازار ایران تصمیم گرفته اند که در سبد محصولاتشان حتما یک یا چند خودروی کراس و شاسی بلند داشته باشند. هرچند که این تب توجه به خودورهای کراس اوور تنها مختص ایران نیست و طبق آمارها مردم امریکا، کانادا، چین و امارات بیشترین متقاضی خودروهای کراس اوورو شاسی بلند دردنیا هستند.

طی تحقیقی که مجله اتو ا پرس انجام داد درسال 2018 یی ها بطورمتوسط 80 درصد بازار خود را به خودروهای شاسی بلند و وانت بارهای بزرگ اختصاص داده اند.

این استقبال روزافزون از خودروهای شاسی بلند باعث شد تا در این قسمت از مقالات سایت همراه مکانیک به معرفی شاسی بلندهایی تولید داخل که اکثرا چینی هستند بپردازیم.



خودروهای شاسی بلند چینی از 100 تا 150 میلیون تومان

چانگان cs35

https://www.hamrah-mechanic.com/carimage/581/2015/descimage/changhan-%20cs35%20saipa_1396-introduce.jpg

محصول پرطرفدار این روزهای بازارکشورمان یعنی چانگان سی اس 35 از بهترین خودورهای کراس اوور بازار محسوب می شود که مجهز به یک پیشرانه 1600 سی سی است.

از ویژگی های مهم این خودرومی توان به کیفیت بالای قطعات مصرفی و مصرف سوخت پایین چانگان cs35 اشاره کرد. حداکثر توان نامی چانگان 123 اسب بخار و میانگین مصرف سوخت این شاسی بلند چینی 6 لیتر در صد کیلومتر است.

از تجهیزات رفاهی این خودرو می توان به روکش چرم صندلی ها، آنتن ه ایی، 4 عدد کیسه هوا و سیستم صوتی مجهز به 6 بلندگو اشاره کرد. چانگان در بازار مصرفی به کیفیت و استهلاک کم شهرت دارد و قیمت چانگان cs35 در بازار آزاد در بازه قیمتی 130 تا 135 میلیون تومان قرار می گیرد.

مزایا چانگان cs35

معایب چانگان cs35

طراحی بیرونی و داخلی جذاب

کیفیت ساخت بالا نسبت به خودروهای چینی

کم مصرف و پرشتاب

کیفیت سواری خوب

امکانات رفاهی پایین تر نسبت به رقبا

قیمت بالا در بازار آزاد

هندلینگ ضعیف در جاده ها

گیرب قدیمی و گیج

جک s3

https://www.hamrah-mechanic.com/carimage/1270/1397/descimage/jac-%20s3_1397-exterior.jpg

جک s3جدیدترین محصول کرمان خودرو برای رقابت در بازار کراس اوورهای شهری است. جک s3 همانند برادر بزرگترش جک s5 زیبا و پر از امکانات رفاهی است. بهتر است صادق باشیم جک s3 بیشتر یک خودرو کوچک و شهری محسوب می شود و موتور این خودرو قدرت کافی برای استفاده در مناطق کوهستانی را ندارد. در نتیجه جک s3 تنها برای عبور و مرور شهری و مسافت های کوتاه بین شهری مناسب است.

جک s3 از یک موتور 1.6 لیتری 4 سیلندر بهره می برد که قادر است قدرتی معادل 107 اسب بخار و گشتاوری برابر با 155 نیوتن متر تولید کند. این قدرت به وسیله جعبه دنده cvt اتوماتیک به چرخ های جلو انتقال می یابد.

قیمت جک s3 این روزها نسبت به رقبا مناسب تر است. با توجه به امکانات رفاهی زیاد، این شاسی بلند چینی با قیمتی حدود 145 میلیون تومان معامله می شود که به نسبت محصولات چری از کیفیت و قیمت منطقی تری برخوردار است.

مزایا

معایب

طراحی به روز و مدرن

امکانات مناسب رفاهی

بدنه محکم و ایمن

مصرف سوخت کم

ابعاد کوچک مناسب استفاده شهری

فضای کم سرنشینان عقب

صندوق بار کوچک

کیفیت پایین ک ن

شتاب ضعیف موتور

بازار ضعیف دست دوم

لیفان x60

https://www.hamrah-mechanic.com/carimage/620/1393/descimage/introduce.jpg

شاید بتوان لیفان x60 را جزو بی کیفیت ترین شاسی بلندهای چینی وارد شده به بازار ایران دانست. طراحی قدیمی با موتور ضعیف و ایرادات فنی بسیار تنها بخشی از مشکلات این چینی بی کیفیت به حساب می آیند. جالب است بدانید شرکت کرمان خودرو این خودرو را با قیمت 150 میلیون تومانی عرضه می کند که در شرایط فعلی اصلا ارزش ید ندارد. تنها نکته مثبت این خودرو فضای بزرگ سرنشینان عقب به همراه صندوق بار بزرگ آن است.

لیفان x60 دارای پیشرانه موتور ۴سیلندر 8/1 لیتری است که ۱۲۴ اسب بخار قدرت و ۱۶۸ نیوتن متر گشتاور تولید می کند مصرف سوخت این شاسی بلند ناموفق چینی حدود 12 لیتر است. شتاب کم و هندلینگ نامناسب لیفان x60 نیز باعث می شود شما از رانندگی با این خودرو لذت نبرید.

مزایا

معایب

بهره مندی از موتور مدرن vvt

طراحی ظاهری معقول

ترمزهای با کیفیت

صندلی های بزرگ با ارگونومی مناسب

کیفیت ساخت پایین

استهلاک بالا

قدرت نه چندان بالای پیشرانه

سواری خشک

افت قیمت زیاد در بازار دست دوم


خودروهای شاسی بلند چینی از 150 تا 200 میلیون تومان


ام وی ام x22

https://www.hamrah-mechanic.com/carimage/1114/1396/descimage/mvm-x22_1396-introduce.jpg

محصول جدید شرکت چری که در بعضی از کشورها به تیگو2 معروف است چند سالی است که قدم به جاده های کشورمان گذاشته است. ام وی ام x22 در دو مدل اسپرت و ساده در بازار وجود دارد که مدل اسپرت این خودرو به قطعات تزیینی پلاستیکی اسپرت در سپرهای عقب و جلو، تودوزی چرم با دوخت قرمز رنگ، سقف دورنگ و دوربین عقب با مانتیور بزرگ 8 اینچ تمام لمسی و مجهز به سیستم esp مجهز است.

از لحاظ پیشرانه هردو مدل به موتور1500 سی سی مجهز هستند که نهایت قدرت 105 اسب بخار را دارا هستند. گیرب این خودرو نیز هم بصورت 5 سرعته دستی و هم بصورت اتوماتیک 4 سرعته قابل سفارش است. قیمت ام وی ام x22 برای مدل اسپرت اتوماتیک چیزی حدود 155 میلیون تومان است.

مزایا ام وی ام x22

معایب ام وی ام x22

طراحی ظاهری جوان پسند

مصرف سوخت مناسب

آپشن ها و امکانات رفاهی خوب

صندلی های عالی و راحت

موتور ضعیف

کیفیت ساخت پایین ک ن

شتاب ضعیف در قدرت موتور

فضای کم سرنشینان عقب

ام وی ام x33

https://www.hamrah-mechanic.com/carimage/1099/1396/descimage/mvm-x33s_1396-exterior.jpg

ام وی ام ای 33 یکی از محصولات مدیران خودرو است که حدود 10 سال از تولید آن در ایران می گذرد و به گزارش شرکت مدیران خودرو پر فروش ترین شاسی بلند چینی در ایران است که با اقبال عمومی مردم روبرو شده است. همین اقبال عمومی باعث شده تا هر سه نسل این خودرو در ایران مونتاژ شود.

نسل اول ام وی ام x33 که ظاهری شبیه به شاسی بلندهای ژاپنی داشت به دلیل مشکلات فنی، استهلاک بالا، گیرب ضعیف و مشکلات متعدد صفحه کلاچ و ترمزها ؛ نتوانست آنچنان موفق باشد. اما با ورود نسل دوم با ظاهری بهتر و حل مشکلات قبلی، اکم وی ام x33 توانست بازار شاسی بلندهای زیر 60 میلیون تومان آن زمان را در دست بگیرد.

نسل سوم تیگو 3 که به ام وی ام x33 اسپرت مشهور است با ظاهری مدرن تر و سقف زیبای دورنگ، این روزها با قیمت 160 تا 180 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد.

پیشرانه x33 اسپرت از نوع 2 لیتری 4 سیلندر است که قدرت کافی برای تجربه یک رانندگی خارج از جاده را داراست. حداکثر قدرت x33 اسپرت در حدود 140 اسب بخار است که متاسفانه مصرف سوخت بسیار زیاد 14 لیتر را در شهر برایتان به ارمغان می آرود. گیرب این خودرو از نوع تغییرمحرک ثابت یا cvt 7 سرعته است که کاملا با موتور خودرو هماهنگ است.

مزایا ام وی ام x33

معایب ام وی ام x33

موتور پر قدرت

امکانات رفاهی مناسب

هندلینگ خوب

فضای زیاد سرنشینان عقب و صندوق عقب بزرگ

مصرف سوخت بالا

نبود سیستم کنترل پایداری

ایمنی پایین

لوازم مصرفی گران قیمت


هایما
s5

https://www.hamrah-mechanic.com/carimage/1296/1397/image/haima%20s5-main.jpg


هایما
s5 دومین کراس اوور شهری است که ایران خودرو با همکاری شرکت چینی هایما بصورت مشارکتی ؛ وارد می کند. پس از حضور موفق هایما s7، ایران خودور تصمیم گرفت یک نسخه شهری از محصولات هایما را که قابلیت های خوبی نیز داشته باشد به سبد محصولات خود اضافه کند.

بی شک باید بگوییم هایما s5 طراحی چشمگیری به نسبت برادر خودش هایما s7 دارد و خطوط عظلانی موجود در این خودرو به شدت ماشین را بزرگ تر از سایز واقعی خودش نمایش می دهد. هایما s5 به یک موتور توربو 1500 سی سی مجهز است که متاسفانه به دلیل عدم هماهنگی موتور با گیرب و تاخیر زیاد در فعال شدن توربو خودرو شاهد کندی شتاب و عدم حرکت مناسب در شیب های تند هستیم.

هایما s5 دربازارکشورمان به دلیل عدم عرضه توسط ایران خودرو، نوسانات قیمتی زیادی دارد قیمت هایما s5 صفر کیلومتر مدل 97 در بازار آزاد حدود 185 میلیون تومان برآورد می شود.

مزایا هایما s5

معایب هایما s5

طراحی زیبا و مدرن




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/12/نگاهی-به-شاسی-بلندهای-چینی-بازار-خودرو-ایران




قیمت وانت تندر 90 از سال 1393 تا 1396

درخواست حذف اطلاعات

قیمت وانت تندر 90 از سال 1393 تا 1396

پس از استقبال گسترده از تندر ۹۰، ایران خودرو بر آن شد تا تندر پیکاپ را وارد بازار نماید؛ دقیقا همان کاری که رنو انجام داد و ایران خودرو نیز با تقلید از آن، تندر پیکاپ را روانه بازار نمود. تندر پیکاپ از آن دسته وانت های تقریبا ارزان قیمتی است که کیفیت آن نیز نسبتا خوب ارزی می گردد و در سال ۹۳ عرضه شده است. در میان وانت های بازار که نه ایمنی مناسبی دارند و نه کیفیت بالایی؛ تندر پیکاپ از آن دسته وانت هایی است که شاید بتواند از انبوه آلام و خسارت های ناشی از تصادفات جاده ای بکاهد؛ به خصوص زمانی که بدانیم اکثر استفاده کنندگان و یداران وانت ها، از قشر متوسط به پایین جامعه تشکیل می دهند.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

ø§ûŒø±ø§ù† ø®ùˆø¯ø±ùˆ øªù†ø¯ø± ù¾ûŒú©ø§ù¾,1396 -



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/26/قیمت-وانت-تندر-90-از-سال-1393-تا-1396




قیمت رنو ساندرو از سال 1394 تا 1397

درخواست حذف اطلاعات

قیمت رنو ساندرو از سال 1394 تا 1397

شرکت رنو با همکاری شرکت پارس خودرو، مدل هاچ بک تندر ۹۰، یعنی رنو ساندرو را در دو نسخه اتومات و دنده ای وارد بازار ایران نمود. رنو ساندرو که با استقبال خوب هموطنانمان اکنون در خیابان های شهر در حال رفت و آمد هستند، با به ارث بردن اکثر مشخصات رنوی بزرگ، یا همان تندر۹۰، پتانسیل خوبی را برای ب بازار دارد. زیرا میل و گرایش به استفاده از خودروهای شهری اخیراً در ایران با توجه به قیمت سوخت و ترافیک زیاد رونق گرفته است. جالب توجه است که شرکت رنو در طراحی دو خودروی تندر۹۰ و ساندرو، تمام تلاش خود را برای ساخت خودرویی مقاوم انجام داده است. در بخش های بعدی بیشتر با رنوی خانوادگی کوچک آشنا می شویم.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

/ø±ù†ùˆ ø³ø§ù†ø¯ø±ùˆ,1397 ø§øªùˆù ø§øª



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/26/قیمت-رنو-ساندرو-از-سال-1394-تا-1397




قیمت رنو سفران از سال 2014 تا 2016

درخواست حذف اطلاعات

قیمت رنو سفران از سال 2014 تا 2016

رنو سافران یکی دیگر از محصولات سدان رنو در ایران است که می توان آن را تقریبا هم رده رنو لتیتود دانست. البته سافران را از چندین بعد باید در سطح پایین تری نسبت به لتیتود لحاظ کرد. قیمت این خودرو در بازار خودروهای کار کرده از ۱۳۰ تا ۱۸۰ میلیون تومان در نوسان است که البته با توجه به نوسانات نرخی جاری، نمی توان ثباتی روی قیمت آن پیش بینی کرد.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

/ø±ù†ùˆ ø³ùø±ø§ù†,2016 2000 ùùˆù„



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/31/قیمت-رنو-سفران-از-سال-2014-تا-2016




قیمت رنو فلوئنس از سال 2012 تا 2017

درخواست حذف اطلاعات

قیمت رنو فلوئنس از سال 2012 تا 2017

خودروی فلوئنس یکی از مدلهای مقرون به صرفه شرکت رنو است که در کشور کره جنوبی طراحی شده تا به بازار شرق و خاورمیانه عرضه گردد. این خودرو در سال ۲۰۱۳ دستخوش تغییرات ظاهری شد. اندازه این خودرو م ن خودروهای کامپکت و متوسط است و خودرویی است که به قیمتش می ارزد و می توان امکانات خوبی را به آن اضافه کرد.

خودروی فلوئنس در چهار ماه گذشته در کشور ترکیه به عنوان پرفروشترین خودرو معرفی شده است و در ماه های دیگر نیز جزو ۱۰ خودروی پرفروش این کشور بوده است. به همین خاطر منطقی بود که شرکت رنو اولین تغییر در ظاهر این خودرو در سال ۲۰۱۲ را در نمایشگاه خودروهای استانبول سال ۲۰۱۲ ارائه کند.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

/ø±ù†ùˆ ùù„ùˆø¦ù†ø³,2017 ø§øªùˆù ø§øª e4



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/01/قیمت-رنو-فلوینس-از-سال-2012-تا-2017




قیمت رنو لتیتود از سال 2011 تا 2012

درخواست حذف اطلاعات

قیمت رنو لتیتود از سال 2011 تا 2012

رنو لتیتود برای بار اول در سال ۲۰۱۰ در فرانسه تولید شد، البته در ایران رنو لتیتود ۲۰۱۲ عرضه شد و ایرانی ها که به اتومبیل های ک ن بزرگ علاقه مند بودند، نسبت به این محصول خودروسازی رنو استقبال خوبی نشان دادند. این خودرو در بازار داخلی چیزی در حدود ۱۵۵ الی ۱۸۵ میلیون تومان معامله می شود.

لیست قیمت محصولات رنو در همراه مکانیک

/ø±ù†ùˆ ù„øªûŒøªùˆø¯,2012 ùùˆù„(ø¨ø§ ù ùˆø³ ùˆø³ø· ùˆ ù ø§ù†ûŒøªùˆø±)



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/07/02/قیمت-رنو-لتیتود-از-سال-2011-تا-2012




قیمت پروتون ویرا از سال 1382 تا 1387

درخواست حذف اطلاعات

قیمت پروتون ویرا از سال 1382 تا 1387

خودروی ویرا ساخت شرکت پروتون ما ی است که با موتور و گیرب میتسوبیشی ژاپن ساخته شد. از نظر دارندگان این خودرو، اتومبیل بی دردسر و کم جی از لحاظ تعویض قطعه محسوب شده، از نظر بدنه محکم و هندلینگ و پایداری خودرو در سطح قابل قبولی قرار دارد. این خودرو متاسفانه به دلیل غیر فعال شدن زاگرس خودرو که یکی از خودرو سازان با کیفیت ایران بود، در تولید و فروش صفر کیلومتر با نبود محصول جدید مواجه شده است ولی به جهت به دوام خوب، می توانید از ید و داشتن دست دوم آن ( به شرط دقت در نگهداری صاحب قبلی ) لذت ببرید. این خودرو در زمان خود یکی از باکیفیت ترین مونتاژها را داشته و رضایت یداران را در پی داشت. این خودرو با دو موتور ۱۵۰۰ سی سی– ۱۲ سوپاپ و ۱۶۰۰ سی سی-۱۶ سوپاپ به بازار عرضه شد که مدل ایرانی آن ۱۵۰۰ سی سی-۱۲ سوپاپ بود. این خودرو در دو مدل در ایران عرضه شد که نوع معمولی (سدان) دارای صندوق بزرگتر و لیفت بک که دارای صندوق جمع تر و ارتفاع صندوق بیشتر بود.

لیست قیمت محصولات پروتون در همراه مکانیک

/ù¾ø±ùˆøªùˆù† ùˆûŒø±ø§,1387 -




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/04/قیمت-پروتون-ویرا-از-سال-1382-تا-1387




قیمت پورشه با تر از سال 2011 تا 2012

درخواست حذف اطلاعات

قیمت پورشه با تر از سال 2011 تا 2012

شرکت پورشه تلاش کرد تا خودروی با تر، با سایر خودروهای این خانواده تفاوت زیادی داشته باشد. مهمترین تغییری که در این خودرو به چشم می­خورد سقف برزنتی متحرک آن است که در قسمت عقب خودرو جمع می ­شود. قسمت عقب این خودرو دارای دو بال بزرگ در پشت سر سرنشینان است که به سمت دُم خودرو باریک می شود. با تغییراتی که در این خودرو اعمال شده، بخصوص در قسمت عقب آن، این خودرو شبیه برادر کوچکتر خودرو carrera gt است، خودروی فوق العاده­ای که دیگر تولید نمی شود.

لیست قیمت محصولات پورشه در همراه مکانیک

/ù¾ùˆø±ø´ù‡ ø¨ø§ú©ø³øªø±,2012 -




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/05/قیمت-پورشه-باکستر-از-سال-2011-تا-2012




مقایسه رنو کولیوس و نیسان ای تریل، شاسی بلندهای همزاد

درخواست حذف اطلاعات

مقایسه رنو کولیوس و نیسان ای تریل، شاسی بلندهای همزاد

در بازه ید خودروهای شاسی بلند450 تا 550 میلیون تومان انتخاب های زیادی وجود ندارد، تا چند وقت پیش یداران خودرو می توانستند در بازه 250 تا 300 میلیون تومان خودروهایی مثل سانتافه فول آپشن مدل 2017 ، کیا سورنتو مدل 2016، رنو کولئوس ، فول واگن تیگوان و تویوتا راو 4 را برای ید انتخاب کنند. اما با افزایش بی سابقه نرخ ارز خودروهای شاسی بلند مذکور در بازه قیمتی دوبرابری قرار گرفته اند.

یکی از پر مخاطب ترین و پرطرفدارترین مقایسه هایی خودرویی به دوئل رنو کولیوس 2018 و نیسان ای تریل 2018 اختصاص دارد. در این دوئل با ما همراه باشید تا مقایسه کوتاهی بین این دو شاسی بلند محبوب بازار کشورمان داشته باشیم.
مقایسه نیسان ای تریل و رنو کولیوس

نیسان ای تریل 2018

نیسان ای تریل

همه ما ایرانی ها با خودروهای نیسان خاطرات خوب و بدی داریم، از نیسان پاترول گرفته تا نیسان سرانزا، پیکاپ و ما یمای همیشه پر طرفدار؛ ولی نیسان ای تریل 2018 با تمام خودروهای نیسانی که قبلا داشتیم متفاوت است.

نیسان ای تریل ابتدا در اوایل سال 2000 میلادی وارد بازارهای جهانی شد، نسل اول این خودرو آن نتوانست چنان موفق باشد ولی در بازار ی شمالی توانست موفقیت خوبی را رقم بزند، جالب است بدانید نیسان ای تریل در بازار امریکا به نیسان روگ (rougo) نیز معروف است.

براساس توافق نامه ای که نیسان با شرکت رنو فرانسه بسته است، هر دو خودروساز متعهد به همکاری دوجانبه در تولید خودرو در تمامی بازارهای دنیا شدند. نتیجه این قرار داد این بود که هردو خودروساز از یک شاسی، پیشرانه و گیرب مشترک استفاده کنند ولی در طراحی ظاهری و داخلی از زبان طراحی منحصر به خود استفاده کنند. برای نمونه خودروهای نیسان ای تریل و رنو کولیوس نسل جدید از لحاظ شاسی و موتور و گیرب دقیقا یکی هستند ولی در طراحی داخلی ک ن و بیرونی از زمین تا آسمان متفاوت هستند.

نیسان ای تریل ظاهر بسیار بزرگی دارد و دارای استایلی مردانه و خشن است که یک سامورایی ژاپنی را به ببینده القا می کند و طراحی v شکل سپرها نشان دهنده یک زبان طراحی متفاوت است.
نیسان ای تریل,2017 فول شرکتی
طراحی چراغ های جلو نیسان ای تریل بسیار شبیه به نیسان مورانو نسل قدیم است. بدنه خودرو به شکل عضلانی طراحی شده، جلو پنجره و سپرها نسبت به فیس 2017، اسپرت ترشده اند و مه شکن های زاویه دار و آنتن ه ای نیز به مدل 2018 اضافه شده است. رینگ های نیسان ای تریل 2018 به جای 18 اینچ به رینگ های آلومینیومی ۱۹ اینچی تغییر کرده اند. نیسان ای تریل 2018 در دو مدل ۵ نفره و ۷ نفره در بازار جهانی قابل سفارش هستند. همچنین در بعضی تیپ ها می توان نسخه دو دیفرانسیل این خودرو را سفارش داد.

در راستاس لو سازی هر چه بیشتر مدل 2018 نیسان ای تریل، تغییرات متعددی در ک ن این خودرو ایجاد شده که استفاده از چرم در تریم جلو داشبورد و دسته دنده جدید از جمله این موارد است.

قیمت جهانی نیسان ای تریل در مدل تیپ پایه به 21 هزار دلار و در مدل دو دیفرانسیل فول آپشن به قیمت 25 هزار دلار نیز می رسد. قیمت این نیسان ژاپنی هم درامارات در حدود 90 هزار درهم تا 130 هزار درهم و در بازار ایران در مدل 2017 به قیمت 480 میلیون تومان و در مدل 2018 فیس جدید به قیمت نجومی 580 میلیون تومان ید و فروش می شود.

رنو کولئوس 2018

رنو کولیوس,2018 6 ایربگ، سقف پانوراما، 2گرمکن 2سردکن، کیلس استارتر، اتوپارک، رادار نقطه کور، صندلی های جلو برقی، سیستم صوتی bose، صندوق برقی - شرکتی نگین خودرو
شرکت نگین خودرو به عنوان رسمی رنو در ایران در سال 2016 یکی از زیباترین محصولات تاریخ طراحی رنو را وارد ایران کرد. رنو کولئوس که در نسل های قبلی خود اصلا موفق ظاهر نشده بود، یک باره با طراحی زیبا و منحصر به فرد خود توانست به فروش فوق العاده ایی هم در اروپا و هم در کشور ایران برسد.

نسل دوم رنو کولیوس که در سال 2016 میلادی رونمایی شد براساس پلتفرم نیسان ای تریل ساخته شد. نسل دوم رنو کولیوس با کمک تیم رنو در فرانسه طراحی و توسط شرکت رنو سامسونگ موتورز در کره ی جنوبی تولید شد. رنو کولیوس نسل جدید، از زبان طراحی جدید تیم رنو بهره برده است، همان طراحی که در تلیسمان و مگان جدید هم دیده می شود.

نوارهای براق کرومی که در بدنه، پنجره ها و نمای جانبی خودرو به کار رفته است حس یک شاسی بلند لو را به یدار القا می کند. نمای زیبای چراغ های جلوی سی شکل و چراغ های عقب ال ای دی یک تکه، رنو کولیوس را با خودروهای مثل ل وس و پورشه همترازکرده است و باعث شده تا جذ ت این خودرو در شب دوچندان شود.

در ک ن کولیوس، هم از مواد نرم و هم از پلاستیک سخت استفاده شده است. از نکات جالب توجه در ک ن رنو کولئوس طراحی عمودی صفحه نمایشگر حدود 8 اینچی است که به خودروهای کمپانی تسلا شباهت زیادی دارد البته برخی طراحی ک ن رنو کولیوس را مشابه با ولوو xc-90 می دانند.
رنو کولیوس,2018 6 ایربگ، سقف پانوراما، 2گرمکن 2سردکن، کیلس استارتر، اتوپارک، رادار نقطه کور، صندلی های جلو برقی، سیستم صوتی bose، صندوق برقی - شرکتی نگین خودرو

نیسان ای تریل 2018 و رنو کولیوس هر دو به یک موتور 2.5 لیتری 4 سیلندر با توانایی تولید 170 اسب بخار و گیبر cvt مجهز هستند. گشتاور هر دو خودرو تیز حدود 233 نیوتن بر متر است. از لحاظ ابعاد و اندازه نیسان ای تریل طولی حدود 4640 میلیمتر با ارتفاع 1710 میلیمتر از زمین است و ابعاد رنو کولیوس نیز طول 4673 میلیمتر با ارتفاع 1678 میلیمتر است.

ج مقایسه امکانات ایمنی و رفاهی ای تریل و کولیوس

مشخصات

نیسان ای تریل

رنو کولیوس

سیستم ترمز

abs – ebd – esp
سیستم ترمز اضطراری
(feb)

abs – ebd – esp – asr – bas – tcs

کیسه هوا

۶ عدد ایربگ (راننده و سرنشین- جانبی و ای)

۶ عدد ایربگ (راننده و سرنشین- جانبی و ای)

چراغ

چراغ های جلو led
خاموش کن چراغ با تاخیر
چراغ های روشن در روز
led
چراغ های جلوی
led دوگانه با قابلیت تنظیم فاصله دور یا نزدیک و تنظیم زاویه خ ر
لامپ های مه شکن جلو با قاب کروم

چراغ های روز led به شکل c
چراغ مه شکن جلو با قابلیت چرخش با فرمان
چراغ های اتوماتیک و سنسور باران


سیستمهای مولتی مدیا

سیستم صوتی حرفه ای bose با 8 بلندگو
سیستم رادیو، سی دی،
mp3 بلوتوث ، تماس تلفنی بلوتوث
پخش موسیقی ، اتصال
usb ، اتصال aux


سیستم صوتی bose به همراه ۱۳ عدد بلندگو
کنترل سیستم صوتی از روی فرمان
امکان اتصال
usb، اتصال aux و بلوتوث و هندزفری
اجرای فرامین صوتی راننده

صفحه نمایش

7 اینچی

۷٫۸ اینچی

رینگ ها

۱۹اینچی آلومینیومی

آلیاژی ۱۸ اینچ ۲ رنگ

سیستم های امنیتی و حفاظتی

استارت دکمه ای ، سامانه ضد سرقت ، سیستم ورود بدون کلید هوشمند ، ریموت ورود-بدون کلید با کنترل درب ها، کمربند ایمنی صندلی جلو

استارت دکمه ای، سامانه ضد سرقت، سیستم ورود بدون کلید هوشمند، قفل مرکزی ،کلید رنو با امکان قفل هوشمند با دور شدن

آینه

آینه جانبی تاشونده برقی اتوماتیک مجهز به گرمکن
آینه عقب تاریک شونده اتوماتیک
آینه های جانبی با چراغ راهنما

آینه جانبی تاشونده برقی اتوماتیک مجهز به گرمکن
آینه عقب الکتروکرومیک اتوماتیک

تهویه مطبوع

تهویه اتوماتیک دوگانه دمای محیط
تهویه مطبوع جداگانه برای راننده
دریچه تهویه هوا برای سرنشینان عقب

تهویه اتوماتیک دوگانه با کانال هوای سرنشینان عقب

صندلی

صندلی های تمام چرم و صندلی های جلو مجهز به گرمکن
ماساژور راننده
ایزوفی (نقطه اتصال نصب صندلی کودک)
صندلی راننده با تنظیم برقی در 6 جهت و تنظیم گودی کمر
صندلی سرنشین جلو با قابلیت تنظیم برقی در 4 جهت مختلف

صندلى هاى ردیف جلو برقى گرم شونده و خنک شونده
صندلى راننده با تنظیم گودى کمر
صندلى هاى چرمى
پشت سرى قابل تنظیم براى صندلى هاى جلو و عقب
صندلى هاى تاشوى عقب با قابلیت تفکیک 60:40

شیشه

شیشه بالابرهای برقی، برف پاکن های اتوماتیک، شیشه های دودی کناری عقب

شیشه بالابر جلو و عقب برقی

سیستم های هشدار دهنده

رادار هشداردهنده وج از خط و نقاط کور
شناسایی اجسام متحرک، سیستم هشدار فشار باد تایرها، سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سر پائینی
(dac) سیستم کنترل اتوماتیک سرعت در سر بالایی (hac)- ، سنسورهای پارک عقب ، دوربین دید اطراف و یا ۳۶۰، سنسور باران

سیستم مانیتور فشار باد تایرها (tyre pressure mointor) و سیستم هشداردهنده نقاط کور (bsw)
سنسور پارک عقب و جلو به همراه دوربین دید عقب


سایر امکانات
سانروف برقی پانورامیک ، دکمه های سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان، ، امکان انتخاب نحوه رانندگی به صورت eco و sport,normal، اتوپارک و ترمز اضطراری سانروف برقی پانورامیک ، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، دسترسی به صندوق عقب با عملکرد سنسور حرکتی با حرکت پا، اتو پارک و ترمز اضطراری ، وجی برق 12v در بخش جلو و عقب و نیز صندوق عقب

جمعبندی

نیسان ای تریل 2018 و رنو کولیوس 2018، در واقع، دوبرادر از یک رگ و ریشه اند که از مشخصات فنی ی انی برخوردار هستند. هر دو خودرو از بازار دست دوم خوبی برخوردار هستند، اما رنو کولیوس خواهان بیشتری در بازار دارد و زودتر از نیسان ای تریل به فروش می رسد. هر دو خوادرو از سواری نرم و بی ص برخوردار هستند اما رنو به دلیل برخوردار بودن از طراحی مدرن تر، برای قشر جوان مناسب تر است. در آن سوی میدان نیز با توجه به سابقه برند نیسان در تولید خودروی دو دیفرانسیل، نیسان ای تریل گزینه بهتری برای پیمودن مسیرهای کوهستانی و آفرودی محسوب می شود.

مقایسه تصویری نیسان ای تریل و رنو کولیوس

مقایسه نیسان ای تریل و رنو کولیوس

مقایسه نیسان ای تریل و رنو کولیوس

مقایسه نیسان ای تریل و رنو کولیوس



مقایسه نیسان ای تریل و رنو کولیوس

مقایسه نیسان ای تریل و رنو کولیوس




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/06/مقایسه رنو کولیوس و نیسان ایکس تریل، شاسی بلندهای همزاد




قیمت پورشه کاین از سال 2009 تا 2013

درخواست حذف اطلاعات

قیمت پورشه کاین از سال 2009 تا 2013

کراس اوور شاسی بلند پورشه با نام کاین، دارای حجم موتورهای v۶ و v۸ می­باشد که هر دو مدل به صورت استاندارد awd بوده و ظرفیت پنج نفره را دارند. رقبای این خودرو شامل بی­ام­و x۶ و تویوتا لندرور می­باشد. در این مدل، هشدار دهنده انحراف از مسیر موجود است. در مدل جدید، شرکت پورشه تغییراتی جزئی را در دکمه ها و کنترلرهای داخل خودرو اعمال کرده است که از آن جمله می ­توان کلید باز و بست درب صندوق نصب شده بر روی درب را نام برد. همچنین اگزوز اسپرت موجود بر روی آن هم، به طور مستقل از وضعیت اسپرت عمل می­ کند.

لیست قیمت محصولات پورشه در همراه مکانیک

/ù¾ùˆø±ø´ù‡ ú©ø§ûŒù†,2013 ø´ø´ ø³ûŒù„ù†ø¯ø±



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/06/قیمت-پورشه-کاین-از-سال-2009-تا-2013




راهنمای ید خودرو دست دوم - بخش دوم نکات حقوقی ید خودرو

درخواست حذف اطلاعات

راهنمای ید خودرو دست دوم - بخش دوم نکات حقوقی ید خودرو

در بخش اول این مقاله به طور مفصل به نکات فنی ید خودروی دست دوم پرداختیم. متاسفانه بسیاری از افراد در زمان ید خودرو به تمام نکات فنی ید خودرو دقت میکنند اما در زمان انجام معامله به نکات حقوقی اهمیت کافی نمی دهند و این موضوع آنها را با ضررهای جبران ناپذیری روبرو می کند. در این مقاله سعی کرده ایم تمامی نکات حقوقی ید خودرو و تبعات ناشی از عدم رعایت آنها را شرح دهیم.


مدارک خودرو را به دقت بررسی کنید

قبل از معامله خودرو، حتما از کامل بودن مدارک شناسایی فروشنده اطمینان حاصل کنید. این مدارک باید شامل موارد زیر باشد:
1. کارت خودرو
2. اصل سند خودرو
3. برگ معاینه فنی معتبر
4. پرداخت کامل عوارض شهرداری
5. بیمه خودرو


دقت کنید خودرو حتما به نام طرف مقابل باشد؛ از ید خودروهایی در رهن شرکت سازنده و یا با پلاک شهرستان های دیگر و وک ی و … حتی المقدور بپر د. برخی دلالان، خودروها را با سند باز و پلاک نفر قبلی می فروشند! بعضی خودرو را جای طلب از ی گرفته اند و ید این مدل خودروها تازه اول داستان است.
در یک نمونه واقعی فردی یک خودروی صفر را یداری میکند. فروشنده مدعی می شود که طی چندروز آینده به شرکت ایران خودرو مراجعه کرده، خودرو را از رهن خارج و سند را به نام یدار منتقل میکند. در نتیجه بین طرفین قولنامه دستی نوشته می شود. حتی در قولنامه مبلغی به عنوان جریمه برای دیرکرد در تحویل و انتقال سند خودرو لحاظ می شود. پس از چند روز فروشنده با یدار تماس گرفته و مدعی می شود که کارخانه با خارج خودرو از رهن موافقت نکرده است و معامله فسخ است. ضمن اینکه یدار را تهدید می کند که در صورت عدم فسخ قرارداد (بدون پرداخت جریمه از سوی فروشنده) از طریق کمپانی سازنده؛ خودرو را توقیف می کند. این در حالی است که قیمت خودرو هم به شدت افزایش یافته.
متاسفانه این یدار نمی دانسته که امکان پس گرفته شدن خودرو از طرف کمپانی سازنده وجود دارد چون سند در رهن کمپانی سازنده است. تنها راه رسیدن یدار به حق خود این است که قرارداد بدون ذکر مشخصات خودرو باشد مثلا نوشته شده باشد بک دستگاه سمند صفر و به شماره شاسی و مشخصات خودرو اشاره نشده باشد. که البته این هم نیازمند صرف هزینه و وقت در راهروهای دادگاه است!

تا حد امکان از ید خودرو به صورت وک ی خودداری نمائید

یدارانی که بدون مراجعه به مراکز تعویض پلاک اقدام به ید خودرو با تنظیم مبایعه نامه یا وک نامه می نمایند به مشکلات متعددی روبرو خواهند بود. بنابراین تا حد امکان از ید خودرو به این شکل خودداری نمائید.
1. رانندگی با خودرویی که پلاک آن متعلق به مالک قبلی است، تخلف محسوب شده و مشمول جریمه خواهد شد.
2. چنانچه یدار به هر دلیل بویژه در زمان ترخیص خودرو از توقفگاه، نیاز به خدمات ترافیکی داشته باشد، در صورت مشکوک بودن به عدم مالکیت، باید مالک اصلی پلاک حضور داشته باشد که این امکان همیشه وجود نخواهد داشت.
مط برگه های جریمه که ناشی از ثبت توسط دوربین های ترافیکی هستند به آدرس و شماره تلفن همراه ارائه شده توسط صاحب پلاک ارسال می شود که ممکن است یدار از آن مطلع نشود. در نتیجه ضمن انباشته شدن جریمه های رانندگی، با رسیدن مبلغ خلافی خودرو به یک میلیون تومان، دستور توقیف خودرو در سیستم اجرائیات صادر و اجرا می شود.
4. ممکن است بنا به تقاضای فروشنده از مراجع قضایی بر اساس مستندات، دستور توقیف سیستمی پلاک خودرو برای تعویض پلاک صادر و قرار گیرد.
5. ممکن است خودروی یداری شده دارای مشکلات فنی و یا سند مجعول باشد.

مراقبت باشید فروشنده ممنوع المعامله نباشد

اگر فروشنده به شما پیشنهاد کند که برای تعویض پلاک به جای مراجعه به مراکز تعویض پلاک به شما وک نامه بدهد، تا حد امکان این پیشنهاد را قبول نکنید. چرا که اگر فروشنده ممنوع المعامله باشد داشتن وک نامه از وی فایده ای نخواهد داشت.

قبل از سند زدن قرارداد (مبایعه نامه) تنظیم کنید



اولین گام در انجام یک معامله نوشتن قرارداد بین یدار و فروشنده است که هر طرف قرارداد را موظف می سازد تا نسبت به موارد توافق شده تعهد داشته باشند. از نوشتن هر گونه قول نامه دستی خودداری کنید، اگر اولین تجربه ید خودروی شماست که اصلا زیر بار این حرف نروید! دقت کنید که به تمامی موارد زیر در مبایعه نامه اشاره شود:
1. تمام جزئیات خودرو مانند مدل، رنگ، وسایل موجود خودرو، تک سوخت یا دوگانه سوز بودن آن و...
2. قیمت توافقی و نحوه پرداخت هزینه از سوی یدار
3. زمان تحویل خودرو از طرف فروشنده به همراه و بیمه و کارت سوخت
4. زمان و نحوه تعویض پلاک خودرو
5. نحوه پردات عوارض سالانه شهرداری و مالیات، جرایم و دریافت تائیدیه عدم خلافی خودرو
6. توافقات برای زمان حضور در دفترخانه
همچنین توجه به نکات زیر ا امی است:
1. پیش از ید خودرو نسبت به بررسی اص و صحت خودرو به دقت توجه کنید و آگاه باشید که جمله «مورد معامله عیناً به رؤیت یدار رسید» در مبایعه نامه به معنی پذیرفتن مورد معامله با شرایط پیدا و پنهان آن است.
2. تا زمان مراجعه به مراکز تعویض پلاک، تأیید اص خودرو و احراز ممنوع المعامله نبودن فروشنده، رفع مشکلات احتمالی و همچنین پرداخت جرایم معوقه و دیون تی از سوی فروشنده از تسویه حساب و پرداخت کامل پول معامله خودداری کنید. برای این منظور بهتر است مبلغی (بسته به نوع خودروی مورد معامله) از کل مبلغ معامله تا اتمام مراحل معامله و تنظیم سند نزد یدار باقی بماند تا بتواند ریسک هایی از قبیل به پایان نرسیدن قرارداد از سوی فروشنده را پوشش دهد.
3. در صورت معاوضه دو خودرو، حتما دو قولنامه یا مبایعه نامه جدا برای این کار تنظیم کنید تا در صورت انجام نشدن تعهدات یک طرف، طرف دیگر مشکلی نداشته باشد.
4. سعی کنید در مبایعه نامه خط خوردگی نباشد. در صورتی که خط خوردگی ایجاد شد با توضیح در پایان مبایعه نامه زیر توضیح مربوطه را نیز همه ی افراد امضا کننده امضا و تایید کنند که خط خوردگی قبل از امضا بوده است.

نمونه مبایعه نامه خودرو



مراجعه به مراکز تعویض پلاک خودرو

بهترین روش برای انتقال مالکیت این است که طرفین قرارداد پیش از حضور در دفتر اسناد رسمی در مراکز تعویض پلاک حضور یافته و با ارائه مستندات اقدام به فک پلاک قبلی خودر و نصب پلاک جدید برای یدار نمایند. قبلا مراحل و مدارک تعویض پلاک خودرو را به طور مفصل توضیح دادیم و همچنین مراکز تعویض پلاک خودرو در تهران را معرفی کردیم.

آیا دریافت کارت سبز خودرو به معنی مالکیت خودرو است؟

مراجعه به دفتر ثبت پس از تعویض پلاک خودرو ضروری است.

طبق قانون، تعویض پلاک خودرو، صرفا عوض شدن پلاک طرفین از خودرو است و مالکیت خودرو همچنان به نحوه قبلی برقرار است. یدار باید بلافاصله بعد از تعویض پلاک با مراجعه به یک دفترخانه اسناد رسمی اقدام به، بنام زدن سند خودرو برای خود نماید. در غیر اینصورت در انتقال بعدی دچار مشکل می شود و موقع فروش خودرو با مشکلات متعددی مواجه می شود که حتی بعضا ممکن است منجر به عدم امکان فروش خودرو بخاطر عدم انتقال مالکیت، بشود.

اسفندماه سال ۱۳۹۵ رییس قوه قضاییه در بخشنامه ای به تمامی واحدهای ثبتی و قضایی تاکید داشت برگ سبز تعویض پلاک، سند خودرو نیست و مالکیت خودرو تنها با سند تنظیمی در دفاتر اسناد رسمی اثبات می شود. ماده یک قانون اسناد رسمی نیز مرجع تنظیم و ثبت اسناد را دفترخانه ها تعیین کرده است.
به عنوان مثال یکی از یداران خودرو می گوید:
خودرویی را یداری که چهار بار پیاپی بدون اینکه مالکیت آن با سند رسمی در دفترخانه انتقال یابد صرفا تعویض پلاک شده بود. مشکلی وجود نداشت تا زمانی که سانحه منجر به دیه پیش آمد. با مراجعه به شرکت بیمه و مرجع قضایی اعلام شد که تنها برگ سبز تعویض پلاک کافی نیست و باید بنچاق انتقال رسمی را ارایه دهم. در آن زمان بود که مجبور شدم هزینه مالیات چهار بار انتقال های قبلی را شخصا بپردازم و با کلی دردسر مالکین قبلی را پیدا کرده، به دفتر خانه بردم. در نهایت چهار انتقال در دفترخانه انجام شد تا سند رسمی دفترخانه به نام من صادر شود!
البته مشکلات این چنینی بسیار هستند بنابراین مراجعه به دفتر ثبت پس از تعویض پلاک خودرو ضروری است. چرا که نقل و انتقال خودرو بر اساس ماده 29 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مصوب 1389، تنها به موجب سند رسمی قانونی است. از این رو افرادی که تنها با داشتن برگه سبز تعویض پلاک، خود را مالک خودرو می دانند، در مراجع قضایی و شرکت های بیمه و... مالک قانونی خودرو محسوب نمی شوند.

مراجعه به دفاتر اسناد رسمی

همانطور که گفته شد طبق قانون، پس از تعویض پلاک خودرو طرفین معامله باید با حضور در دفاتر اسناد رسمی نسبت به تنظیم سند قطعی خودرو اقدام نمایند. مدارک مورد نیاز جهت تنظیم سند عبارتند از :
برگ سبز جدید یا همان شناسنامه خودرو صادره در مرکز تعویض پلاک خودرو
تائیدیه نقل و انتقال خودرو که در مراکز تعویض پلاک صادر می شود
برگه شرکت سازنده خودرو به نام فروشنده که به آن فاکتور کارخانه یا بنچاق هم گفته می شود
اصل مدارک شناسائی یدار و فروشنده خودرو
بیمه نامه شخص ثالث و کارت هوشمند سوخت
برگ مفاصا حساب پرداختی عوارض سالانه شهرداری
گواهی عدم خلافی که تاریخ یک روز قبل از معامله را داشته باشد
معاینه فنی به تاریخ یک روز قبل از معامله هنگام تنظیم قرارداد
نکات حقوقی: توجه کنید که دفاتر اسناد رسمی تکلیفی در زمینه استعلام مالیات مشاغل و عدم خلافی خودرو ندارند. بنابراین فروشنده باید پیش از مراجعه به دفتر اسناد نسبت به دریافت این موارد و ارائه آنها به یدار اقدام نماید.

هزینه های تنظیم سند خودرو

هزینه های تنظیم سند خودرو با توجه به نوع خودرو متغیر است اما بر اساس یک ج مالیاتی در سراسر کشور ی ان است. هزینه های انتقال سند خودرو شامل دو بخش است:
1. هزینه حق الثبت و مالیات نقل و انتقال که مخصوص ت می باشد و باید توسط فروشنده پرداخت شود
2. هزینه حق حریر که مخصوص دفترخانه می باشد و معمولا بر عهده هر دو طرف می باشد، مگر اینکه یدار و فروشنده به شکل دیگری توافق نمایند.

در نهایت مجموعه همراه مکانیک در مراحل حقوقی ید و فروش خودرو نیز در کنار شما خواهد بود. کافی است با مشاوران ما تماس بگیرید تا در تمامی مراحل انتخاب، قیمتگذاری، ید و فروش خودرو به شما یاری رسانند.




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/06/07/راهنمای-خرید-خودرو-دست-دوم-بخش-دوم-نکات-حقوقی-خرید-خودرو




قیمت بایک سابرینا دیار خودرو سال 1394 تا 1397

درخواست حذف اطلاعات

قیمت بایک سابرینا دیار خودرو سال 1394 تا 1397

دیار خودرو شرکتی تازه تاسیس در شهر گلپایگان است ، که زیر مجموعه شرکت نیرو موتور آسیا قرار می گیرد. ابتدا دیار خودرو طی قرار دادی با شرکت بایک چین، اقدام به وارد یک هاچبک سایز متوسط یه نام e -۱۵۰ نمود که بعد ها اسمش یه سابرینا تغییر یافت. سال بعد این شرکت شروع به مونتاژ این خودرو کرد که در بازار به سابرینا دیار خودرو مشهور است . در اصل باید بگوییم سابرینا یک کپی آشکار از خودروی مرسدس بنز کلاس b است که باعث شده این خودرو زیبا و مدرن باشد. baic به عنوان بزرگترین خودروساز چین،خودروهایش را با همکاری شرکت های مثل بنز،هیوندای و جیب می سازد و چندسالی است شرکت سوئدی saab را یداری کرده است .

لیست قیمت محصولات بایک در همراه مکانیک

/ø¨ø§ûŒú© ø³ø§ø¨ø±ûŒù†ø§ ø¯ûŒø§ø± ø®ùˆø¯ø±ùˆ,1397 -



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/04/31/قیمت-بایک-سابرینا-دیار-خودرو-سال-1394-تا-1397




قیمت برلیانس h220 از سال 1395 تا 1397

درخواست حذف اطلاعات

قیمت برلیانس h220 از سال 1395 تا 1397

برلیانس h۲۲۰ مدل هاچبک سدان h۲۳۰ است که نسبت به سایر محصولات برلیانس موجود در بازار چندان موفق نبوده است و دلیل این امر را هم باید در نمای خودرو جستحو نمود آنجا که h۲۲۰ چند سر و گردن پایین تر از خودرویی چون h۳۲۰ قرار دارد. این خودرو در دو مدل دنده ای و اتومات و از سال ۱۳۹۵ وارد بازار شده است.

لیست قیمت محصولات برلیانس در همراه مکانیک

/ø¨ø±ù„ûŒø§ù†ø³ ø¨ø±ù„ûŒø§ù†ø³ h220,1397 ø¯ù†ø¯ù‡â€Œø§ûŒ



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/05/02/قیمت-برلیانس-H220-از-سال-1395-تا-1397




سیر تا پیاز نگارش یک برنامه بازاری – منصور کیارش

درخواست حذف اطلاعات

سیر تا پیاز نگارش یک برنامه بازاری منصور کیارش

برنامه بازاری یا مارکتینگ پلن، وسیله ای برای نظم دادن به فعالیت های تبلیغاتی است که برای هر ب و کار با دیگری بسته به استراتژی آن متفاوت است، در حقیقت برنامه بازاری ، پیش بینی وضعیت اجرای تبلیغات است.

به همین دلیل است که نگارش برنامه بازاری ، شبیه به ب و کارهای دیگر، ممکن است باعث ش ت های بسیار سنگین شود و می بایست برای هر ب و کار، به صورت جداگانه برنامه ریزی نمود. در ادامه را ار بسیار ساده نگارش را بررسی کنید::

برای مطالعه ادامه برنامه بازاری به وب سایت منصور کیارش مراجعه کنید:




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/05/02/سیر تا پیاز نگارش یک برنامه بازاریابی – منصور کیارش




5 هاچ بک محبوب ایرانی زیر 55 میلیون تومان

درخواست حذف اطلاعات

5 هاچ بک محبوب ایرانی زیر 55 میلیون تومان


ید و فروش خودرو در سدان های مختلف همیشه جذاب است اما بیشترین جذ ت برای ید ماشین، ید خودروهای هاچبک است. اکثر افرادی که سمت خودروهای هاچبک می روند جوانان هستند زیرا خودروهای هاچ بک هم جذاب تر هستند هم اسپرت تر. در این مقاله به معرفی 5 هاچ بک محبوب بازار ایران می پردازیم که در رنج قیمت زیر 55 میلیون تومان قرار میگیرند. البته اگر در زمان خواندن این مقاله (مرداد 97) همچنان در همین رنج قیمت باقی مانده باشند!!!!

سایپا 111 ، یادگار پراید

سایپا 111

ارزان ترین هاچ بک بازار ایران متعلق است به سایپا 111. سایپا 111 یکی از بهترین گزینه ها برای ید یک هاچ بک اقتصادی است که مصرف سوخت مناسب و قطعات مصرفی فراوان دارد، همچنین سایپا 111 از بازار دست دوم خوبی برخوردار است . این خودرو در بازار پر تلاطم این روزها به دلیل توقف تولید از طرف کمپانی سازنده یعنی سایپا دربازه قیمتی 28 تا 31 میلیون تومان ید و فروش می شود.

مزایا معایب
هزینه نگهداری مناسب
شتاب خوب
فراوانی قطعات یدکی
جوان پسند
استاندارد آلایندگی یوور ۲
امنیت بسیار پایین
عمر پایین لوازم جانبی و یدکی



ام وی ام 110s، چینی بزک شده

ام وی ام 110s

خوردوهای ام وی ام علی رغم اینکه فروش خوبی را در ایران تجربه کرده اند، ولی از محبوبیت کمی بین مردم برخوردار هستند. اکثر افرادی که جذب خودروهای این برند می شوند، فقط به دلیل شرایط خوب اقساطی است که مدیران خودرو برای مشتریان اش فراهم کرده است. از قدیمی ترین خودروهای تولیدی این برند در ایران mvm 110 بود که از سال 1384 تا 1395 مونتاژ می شد. نسخه فیس لیفت 110 در سال 1394 وارد بازار ایران شد که به ام وی ام 110s معروف است . این مدل در تیپهای لاکچری و کامفورت ارائه می شود.

مزایا
معایب
مصرف کم
فرمان و کلاچ نرم
مورد علاقه بانوان
ایمنی پایین
کیفیت پایین و قیمت بالا قطعات مصرفی
بازدهی پایین داخل ک ن و موتور
ترمزهای ضعیف
شتاب کم به دلیل ضعف گیرب
خدمات پس از فروش گران



پژو 206 ، فرانسوی همچنان جذاب بازار

پژو 206

اوایل سال 1380 بود که پژو 206 وارد کشورمان شد ابتدا پژو 206 با تیپ 1 و تیپ 2 ، که به موتور 1400 مجهز بودند، روانه بازار شد، در سال 1382 تیپ های 3 ، 4 و 5 و سپس نسخه اتوماتیک به اسم تیپ 6 در خط تولید ایران خودرو قرار گرفت. تیپ های 5 و 6 از نوع موتور پربازده و جدید tu5 هستند. وجی اسب بخار این موتور حدود 110 اسب بخار در نسخه فرانسوی و در نسخه ایرانیزه شده حدود 105 اسب خار قدرت تولید می کند.

مزایا معایب
هندلینگ خوب
مصرف کم
شتاب خوب
ظاهر زیبا و جوان پسند
شتاب بالا
هزینه تعمیرات و دستمزد بالا
ک ن بی کیفیت در نسخه های ایرانیزه شده
فضای کم سرنشینان عقب
استهلاک بالا و کند بودن گیرب در نسخه اتومات



تیبا 2 ، هاچبک محبوب سایپایی ها

تیبا 2

تیبا و تیبا 2 از نظر ساختار فنی ترکیبی از پراید دهه 70 میلادی و ریو نسل یک هستند. اما از نظر شاسی، تیبا 2 بیشتر به پراید شبیه است.
پیشرانه تیبا 2 همان موتور تیبا معمولی است و حجم موتور آن 1.5 لیتر و تنها 8 سوپاپ دارد. موتور تیبا 2 در نتیجه همکاری مشترک شرکت مگاموتور و شرکت fev اتریش بر پایه همان موتور پراید سال 1370 تولید شده است. نهایت قدرت موتور تیبا2 معادل 87 اسب بخار در دور 5300 و حداکثر گشتاور تولیدی 128 نیوتون متر است. توضیحات بیشتر به همراه گالری تصاویر و نمای 360 درجه بیرون خودرو در نقد و بررسی تیبا 2 قراردارد.

مزایا معایب
شتاب بالا
مصرف پایین
در دسترس بودن قطعات مصرفی
هزینه نگهداری پایین
کیفیت پایین متریال داخل ک ن
ترمزهای ضعیف
موتور کم بازده با تکنولوژی قدیمی
کیفیت پایین رنگ بدنه
پایداری کم در پیچ ها



برلیانس h220، زشت ولی جذاب

برلیانس h220

برلیانس h220 یکی ازهاچ بک های اقتصادی بازار ایران است که چند سالی است توسط پارس خودرو مونتاژ می شود. موتور برلیانس h220 از نوع چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم 1500 سی سی با 103 اسب بخار قدرت است. گشتاور برلیانس اچ 220 هاچ بک نیز ۱۳۸ نیوتن متر است. اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو و گالری تصاویر آن را می توانید در نقد و بررسی برلیانس h220 مشاهده کنید.

مزایا
معایب
ایمنی بالا
سواری و هندلینگ خوب
امکانات رفاهی بهتر نسبت به رقبا
دید بد اطراف خودرو به دلیل ستون های بزرگ
پیشرانه ضعیف
کیفیت نه چندان مطلوب متریال ک ن



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/05/27/5 هاچ‌ بک محبوب ایرانی زیر 55 میلیون تومان




معرفی تخصصی چری آریزو 6، سدان جذاب چینی در بازار اروپا

درخواست حذف اطلاعات

معرفی تخصصی چری آریزو 6، سدان جذاب چینی در بازار اروپا


معرفی چری آریزو 6

چری آریزو6 در نمایشگاه بیجینگ 2018 رونمایی شد ، چری آریزو 6محصولی یا قیمت رقابتی و در سطح استانداردهای جهانی است که می تواند به راحتی در بازار اروپا وارد شود و به یک سدان پر فروش تبدیل شود.
اریزو6 ، محصول بخش تحقیق و توسعه بین المللی چری است و با بهره گیری از تیم معروف و بین المللی طراحی ، افراد سرشناس و با تجربه در صنعت خودروسازی ، یک خودروی حانوادگی بزرگ و با استایل اروپایی ست.


معرفی پیشرانه آریزو 6

چری آریزون 6 خودرو در کلاس سدان های سایز d طبقه بندی شده و یک سایز از آریزو5 بزرگ تر و جادارتر می باشد.
پیشرانه ی چری آریزو 6 با چری آریزو 5 توربو و چری تیگو 7 مشترک است که از نوع 1.5 لیتری توربو است. این موتور توربو می تواند حداکثر 147 اسب بخار نیرو تولید کند. گیرب چری آریزو 6 از دو نوع گیرب سی وی تی و دو کلاچه است که برای سفارش اروپا از نوع گیرب دوکلاچه است و برای بازار چین و اسیا از نوع کلاچ cvt است .

ظاهر چری آریزو 6

طراحی بیرونی آریزو۶ بسیار شبیه به طرح های مدرن اروپایی است، نمای جلو با داشتن خطوط کمی اسپرت و خشن دارد ،حس یک خودروی بسیار مدرن و ساختار شکن را می دهد و تا حدودی شما را به یاد خودروهای کانسپکت می اندازد . چراغ های کشیده جلو حس یک طراحی مدرن و پر را به بیننده می دهد.
در طراحی جانبی چری آریزو 6 ، خطوط ساده و جذ دارد و در نمای پشتی ، طراحی تکراری از دیگر محصولات چری را شاهد هستیم ، در مجموع ، سبک و سیاق طراحی چری آریزو 6 شبیه به سدان های آلمانی است.


معرفی آپشن های آریزو 6

از آپشن های آریزو ۶ می توان به مواردی چون :
سیستم های ترمز و پایداریabs- ebd – tcs – hhc – dtc – eba – asr
۶ کیسه هوا، بلوتوث، کروز کنترل، سقف پانارومیک ، مانیتور 8 اینچی لمسی رنگی مجهز به gps، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین عقب و جلو، سنسور پارک در جلو و عقبtسنسور نور، فرمان برقی، کنترل سیستم باد لاستیک ها tpms، سیستم ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک ، صندلی برقی وگرمکن صندلی های جلو

نتیجه گیری آریزو 6

چری آریزو 6 درصورت تولید و مونتاژ در کشورمان در بازه قیمتی بین 130 تا 150 میلیون تومان خواهد بود و از رقبای آن باید به هیوندای ا نت بلو وارداتی و کیا سراتو آپشنال تولید داخل اشاره کرد.




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/05/27/معرفی تخصصی چری آریزو 6، سدان جذاب چینی در بازار اروپا




قیمت گذاری دقیق خودرو با نرم افزار محاسبه قیمت خودرو همراه مکانیک

درخواست حذف اطلاعات

تعیین قیمت خودرو یکی از مهم ترین فاکتورها برای انجام یک معامله صحیح و شفاف در بازار خودرو است و نرم افزاری که به همین منظور طراحی شده می تواند یداران و فروشندگان را در انجام معاملات موفق در این بازار کمک کند.

به گزارش سرویس بازار ایسنا و به نقل از سایت همراه مکانیک، قیمت گذاری خودرو هم اکنون به یکی از تخصّص های بغرنج و پرحاشیه در بازار مبادلات اقتصادی تبدیل شده است. به ویژه و با توجه به نوسانات هر روزه نرخ ارز و آشفته بودن بازار خودرو، حقیقتا تعیین قمیت دقیق خودروها اعم از خودروهای وارداتی و تولید داخل به امری مشکل و کاملا تخصصی تبدیل شده است.

در حوزه های د و جزئی تر این میدان وسیع، ید انواع خودرو دست دوم، که به سبب کاربری و تبادلات مداوم با نقد و نظرهای متفاوت و متنوّعی روبرو هستند، دچار پیچیدگی دو چندانی است. زیرا علاوه بر نوسانات نرخ ارز، مسائلی همچون استهلاک، آسیب دیدگی های خودرو، عمر قطعات مصرفی، اعتبار خدمات پس از فروش و هزینه های نگهداری، همه و همه از عواملی است که بر قیمت خودرو دست دوم تاثیرگذار است. لذا در جریان یک ید و یا یک فروش موفّق، برگ برنده از آن ی است که نحوه و درصد تأثیر هریک از این عوامل را به خوبی درک کرده و بتواند نزدیک ترین قیمت به قیمت واقعی خودرو را در مبادله مورد تأیید و توافق قرار دهد.

برای تعیین میزان اثرگذاری فاکتورهای مختلف بر قیمت خودرو به مثالهای زیر توجه کنید:

· افت قیمت پژو ۲۰۷ در ازای تعویض کاپوت: ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

· افت قیمت پژو پارس در ازای تعویض یک در: ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان

· افت قیمت پژو ۲۰۶ صندوقدار در ازای دستکاری کیلومتر تا ۳ میلیون و ۲۰ هزار تومان

اما این موضوع در مورد خودروهای لو اهمیت بیشتری نیز پیدا می کند. از لحاظ دید بازار مهمترین مشکلی که می تواند منجر به افت شدید قیمت خودرو شود، آسیب به بدنه خودروست که تعویض و یا تعمیر آن خواه بدون رنگ و خواه با رنگ منجر به کاهش قیمت خودرو می شود. رنگ و میزان رنگ شدگی شاخصه دوم در میزان افت است و رنگ شدگی بیشتر به معنای کاهش قیمت بالاتر خودرو می باشد. این اتفاق می تواند یک موضوع ساده در حد تصادف سطحی یا یک اتفاق جدی در حد ضربه به اتاق خودرو باشد که تبعات آن روی تعادل و عملکرد خودرو بسیار شدید است و تشخیص آن نمی تواند کار ساده ای باشد. به مثال های زیر دقت کنید:

· افت قیمت کیا اسپورتیج در ازای دستکاری کارکرد تا ۵۰هزار کیلومتر: ۲۵ میلیون تومان

· افت قیمت ل وس nx در ازای تعویض کاپوت: بیش از ۳۰ میلیون تومان

· افت قیمت در ازای تعویض یک در سانتافه: بیش از ۱۷ میلیون تومان

همان طور که از مثال های بالا مشخص است کوچکترین اشتباه در محاسبه قیمت خودرو، یداران را با ضررهای جبران ناپذیری روبرو می کند. در حقیقت مهارت محاسبه قیمت خودرو و یا در واقع مهارت کارشناسی قیمت خودرو، امری تعیین کننده در روند موفقیت در مبادلات بازار خودرو است. این مهارت محوری، یعنی اینکه هرکدام از طرفین مبادله و یا نمایندگان فنّی آن ها بتوانند با بررسی شرایط موجود هر خودرو، تراز کیفی آن را محاسبه کرده و میزان تأثیر عواملی مانند برند، کارکرد، مدل، خصوصیات ظاهری، هزینه های نگهداری و هزینه های خدمات پس از فروش را بر قیمت خودرو شناسایی و ارزش واقعی خودرو را تعیین کنند.

نرم افزار محاسبه قیمت خودرو همراه مکانیک مرجعی است که می توان مجموعه کاملی از فاکتورها را در آن به صورت یکجا مشاهده کرد و با انتخاب و به کارگیری آنها، تفاوت قیمت خودروها با شرایط مختلف و یا مشابه را مشخّص کرد. به جرأت می توان گفت که تقریباً کامل ترین لیست فاکتورهای مؤثّر در محاسبه قیمت خودرو در این نرم افزار در دسترس است.

مزیت این ابزار تعیین قیمت خودرو در این است که مهمترین فاکتورهای موثر بر قیمت خودرو دست دوم را لحاظ کرده و کاربر می تواند به راحتی میزان اثر فاکتورهای مختلف را بر قیمت خودرو مشاهده کند. عوامل متعددی نظیر سال ساخت، میزان کارکرد، رنگ، مدت باقیمانده از بیمه و میزان تعویض یا تعمیر قطعات داخلی و بدنه بر قیمت خودور تاثیر قابل توجهی می گذارند و اندازه گیری این اثر برای کاربران بسیار مشکل و بعضا غیرممکن است. اما با استفاده از ابزار قیمت گذاری خودرو در سایت همراه مکانیک می توانید قیمت خودروی مورد نظر خود را به طور دقیق مشخص کنید. مهمترین مزیت استفاده از سایت همراه مکانیک در مقایسه با دیوار و باما این است که قیمت خودرو در همراه مکانیک کاملا بر اساس معاملات انجام شده خودرو تعیین می شود نه بر اساس قیمتی که کاربران خودروهای خود را آگهی می کنند و در نتیجه از دقت بالایی برخوردار است.




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/04/25/قیمت‌گذاری دقیق خودرو با نرم‌افزار محاسبه قیمت خودرو همراه مکانیک




قیمت اپل آسترا سال 2014

درخواست حذف اطلاعات

قیمت اپل آسترا سال 2014

پس از سالیان دراز که بازار خودرو کشور در سیطره چشم بادامی ها بود؛ دوباره شاهد حضور کمپانی های معتبر خودرو در کشور هستیم. یکی از این کمپانی ها، شرکت خودروسازی اپل است که در سال های اخیر با محصولاتی چون آسترا، کورسا و ... وارد رقابتی تنگاتنگ با سایر رقبا شده است. آسترا در دو مدل سدان و هاچبک تولید شده و خوشبختانه هر دو مدل نیز روانه بازار شده است. مدل سدان این خودرو قیمتی در حدود ۱۴۰ میلیون تومان داشته و با خودروهایی نظیر اپتیما و سوناتا، پنجه در پنجه دارد. اپل برای موفقیت در بازار ایران نیازمند تلاشی وافر است وگرنه حریف چشم بادامی ها با آن تبلیغات پرزرق و برقشان نخواهد شد.

قیمت محصولات اپل در همراه مکانیک

/ø§ù¾ù„ ø¢ø³øªø±ø§,2014 1400 ø´ø±ú©øªûŒ



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/04/25/قیمت-اپل-آسترا-سال-2014




قیمت آلفارومئو 4c سال 2015

درخواست حذف اطلاعات

قیمت آلفارومئو 4c سال 2015

آلفارومئو ( alfa romeo ) نام شرکت خودروسازی ایتالیایی است. این خودروسازی از سال 1910 تأسیس شد و از سال 1911 به تولید خودروهای مسابقات اتومبیل رانی نیز پرداخت که شهرتش هم بخاطر تولید اتومبیل های اسپورت و گران قیمت است.

یکی از خودروهای اسپورت این کمپانی آلفارومئو 4c ، که از سال 2013 تا کنون تولید می شود و در ایران توسط آلفا موتور عرضه می شود.

4c یک کوپه ی دو درب است که وزن بسیار کمی هم دارد و شتاب 0 تا 100 را در 4.5 ثانیه طی می کند و با گیرب 6 سرعته اتوماتیک دو کلاچه خشک ( کلاچ خشک اتوماتیک مانع از استارت های ناشیانه و سخت میشود ) به حداکثر سرعت 258 کیلومتر بر ساعت می رسد.

این خودرو از نظر تجهیزات ایمنی کامل است اما از نظر تجهیزات رفاهی آپشن های زیادی ندارد و حتی یکی از نکات منفی که می توان به آن اشاره کرد صندوق عقب بسیار کوچک آن است.

لیست قیمت محصولات آلفارومئو در همراه مکانیک

ù†øªûŒø¬ù‡ øªøµùˆûŒø±ûŒ ø¨ø±ø§ûŒ ø¢ù„ùø§ø±ùˆù ø¦ùˆ 4c ø³ø§ù„ 2015




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/04/26/قیمت-آلفارومیو-4C-سال-2015




قیمت آلفارومئو میتو از سال 2012 تا 2015

درخواست حذف اطلاعات

قیمت آلفارومئو میتو از سال 2012 تا 2015

خودروی میتو که کوچکترین خودروی شرکت آلفارومئو است، ظاهری مشابه دیگر خودروهای زیبای ایتالیایی دارد. با این وجود، تغییر در ظاهر و بهبود عملکرد موتور، زمان، اثر خود را بر این خودروی کوچک شرکت آلفارومئو گذاشته و مشکلات یکی پس از دیگری خود را نشان می دهند.

لیست قیمت محصولات آلفارومئو در همراه مکانیک

/ø¢ù„ùø§ø±ùˆù ø¦ùˆ ù ûŒøªùˆ,2015 ø´ø±ú©øªûŒ



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/04/26/قیمت-آلفارومیو-میتو-از-سال-2012-تا-2015




قیمت آئودی tt کوپه از سال 2006 تا 2008

درخواست حذف اطلاعات

قیمت آئودی tt کوپه از سال 2006 تا 2008

شرکت خودروسازی آئودی به عنوان یکی از پیشتازان تولید خودروهای لو و نیمه لو در جهان شناخته می شود. محصولات تولیدی این شرکت آلمانی توانسته محبوبیت فوق العاده ای در بین ماشین دوستان ب کرده و از سال ۱۹۰۹ یعنی زمان تأسیس شرکت آئودی تا به امروز، مدل های مختلف آئودی در زمره پرفروش ترین خودروهای لو جهان قرار گرفته اند. کوپه tt از جمله خودروهای محبوب شرکت آئودی است که از سال ۲۰۰۶ میلادی تولید آن آغاز شده است. این خودرو از سال ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۰ بدون تغییر در ظاهر و با عنوان نسل دوم ۸j روانه بازار شد و در سال ۲۰۱۱ میلادی فیس لیفت جدید آن به بازار آمد. همچنین نسل جدید آئودی کوپه tt از سال ۲۰۱۴ میلادی تولید و روانه بازار شده است. این خودرو از سال ۲۰۰۸ وارد کشور ایران شد و از همان ابتدا علاقه مندان لو سوار بسیاری را به سمت خود جذب کرده است. در حال حاضر تعداد قابل توجهی از این خودرو لو در برخی از ای ایران وجود دارد.

لیست قیمت محصولات آئودی در همراه مکانیک /ø¢ø¦ùˆø¯ûŒ tt ú©ùˆù¾ù‡,2008 ùˆø§ø±ø¯ø§øªûŒ



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/04/31/قیمت-آیودی-TT-کوپه-از-سال-2006-تا-2008




قیمت سانگ یانگ چیرمن 600 بن رو از سال 1384 تا 1388

درخواست حذف اطلاعات

قیمت سانگ یانگ چیرمن 600 بن رو از سال 1384 تا 1388

بنز کره ای ها یا همان چیرمن، 10 سال قبل وارد بازار ایران شد و مورد توجه خیلی ها قرار گرفت. ولی در همان زمان هم قیمت بالایی داشت. آپشن های قابل قبول و موتور قدرتمند چیرمن از نکات جالب این خودوری لو آسیایی است.

لیست قیمت محصولات سانگ یانگ در همراه مکانیک

øªøµùˆûŒø± ù ø±øªø¨ø·




منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/03/06/قیمت-سانگ-یانگ-چیرمن-600-بن-رو-از-سال-1384-تا-1388




قیمت سانگ یانگ ر تون از سال 2010 تا 2013

درخواست حذف اطلاعات

قیمت سانگ یانگ ر تون از سال 2010 تا 2013

ر تون g4 دارای سیستم تعلیق مولتی لینک توسعه یافته میباشد تا بهترین کیفیت سواری و هندلینگ را ارائه دهد .
در ح عادی ، نیرو فقط به محور عقب منتقل میشود چیزی که با بهینه شدن توزیع وزن در خودرو ، هندلینگ و پایداری را افزایش داده است . اما راننده آزاد است تا بر اساس نیاز خود یکی از دو ح 4wd را انتخاب کند .
ر تون همچنین میتواند تا 3 تن بار را یدک بکشد که این بالاترین مقدار در این کلاس suv میباشد .

لیست قیمت محصولات سانگ یانگ در همراه مکانیک

ssangyong rexton (2018) - picture 2 of 7 - front angle - image resolution: 1024x768



منبع : http://karshenaskhodro.blog.ir/1397/03/06/قیمت-سانگ-یانگ-رکستون-از-سال-2010-تا-2013